為了這二個大案子,我重新設計……
當年KANO電影的人力黃包車、是1930年昭和初期台灣南部(嘉義)的款式。
我先親自手工打造完成一台樣品車。
簡化施工方式、讓它更容易被製造出來。
然後再透過人力仲介、徵召鐵工、和邀請教會的弟兄。
進場全力支援、比照我的樣品車尺寸、一比一的測量切割鐵料,照我方式流程複製。
大夥的幫忙趕工……相信下星期一定能完美的如期完工。
至於咱們那些請假中的董事長們……就直接畢業吧。
想一想這年頭好的工人師傅、真的很難找到。總是來一堆董事長的。
透過人力資源,好像比較省事  。
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上星期去華山 藝文,看金穗奬
入圍影展……
就覺得咱們這一片拍得很棒。
那天,我媽偷了老師的車
果然得到二個獎項……
竹南好所在……龍鳳港場景印象特別深刻
恭喜……恭喜。
謝謝邀請觀賞、入圍影展。
加油!  繼續……
哈……最佳劇情片 又頒給張導……
恭喜……恭喜……金馬獎的實力
果然厲害。
#專業影視道具職人
#強力推薦來竹塹之南拍電影
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說得簡單……做起來真的難。
這麼笨重的留聲機,這一次想要無損分解
打磨除鏽,在重新烤漆翻新……
真的難啊……
白白浪費大好星期天的下午。
燒、敲、翹、槌……又是豬哥、又是怪手……
放棄了……
看樣子最後只能動用乙炔切割分解。
傷腦筋……
#世界最大留聲機翻新記錄文
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天没亮~就到達信義商圈,
香榭大道跑通告。
公司通告表訂:
23:00後進場08:00前佈置完成。
我選擇半夜出發,4點多刭達,5點多完成送達道具,佈置完成。
車上補眠,等一下天亮後,來去看國際機車/電動車展。看完再回去
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日本唯一的黑色鳥居 !
複製再造/幕後工作影像記錄:
號稱日本超人氣的戀愛神社「野宮神社」!
有著日本最特別的黑木鳥居,
其實也是日本鳥居的原型,
更是京都重要文化財之一
使用「麻櫟」(「クヌギ」,橡木的一種)作為素材,
由於木材都容易腐壞,因此表面仍需作防腐處理。
原則上本次場地.無法做土木工程固定施作.
所以考慮文化祭典期間遊客安全.
咱參考其他神社的固定樣式
底部左右邊設計H架座.增加安全性
尺寸設計以:兩米半為基礎尺寸做等比例
再用黑色料作舊 ‘ 多次數層染黑。
此尺寸剛好讓現場遊客可以直接在鳥居下
全景入鏡.拍出完整的美美照片
做道具也要長知識:
鳥居(日語:鳥居/とりい Torii)
是日本神社的建築之一
傳說是連接神明居住的神域與人類居住的俗世之通道,
屬「結界」的一種。
鳥居有多種形狀,但大多均以兩根支柱與一至二根橫梁構成,
部分鳥居在橫梁中央有牌匾。
野宮神社(ののみやじ
[1]是位於日本京都市右京區嵯峨野的神社,社格為村社。
[2]野宮神社由「野宮」發展而來。
相傳每當天皇換代,將由未婚的皇室女性(內親王或女王)中挑選代替天皇的「齋宮」到伊勢神宮,擔任祭祀的工作。在出發到伊勢神宮之前,齋宮齋戒沐浴3年的地方稱為“野宮”
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今天和小香魚,再加碼各式各樣繪馬木牌。
因應老闆娘許的願,加急增援上千片祈福木牌給主辦單位。
要應付一下,今明兩天的假日人潮
然後咱們本次工作,就正式告一個段落了。
等待下星期的撤場通知.....
這一場算是,咱們最忙碌的日式風格,情境佈置案子。
在有限的預算,還有緊湊的時間內,設計打造出來這一整套,日本京都府,神社復古村落風格。
如此短一個月左右時間完成,應該算是夠強大......
感恩 ! 這個月有支援幫忙的每一位好友
忙到都忘了,有久沒放假了
紀錄一下日本京都神社鳥居工作紀錄
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XX單位客製化鐵窗花
當地特色風景畫打造成鐵窗藝術
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高雄客戶,客製化
加長尺寸,原標準長度四呎
加長到140公分
加做靠背架,
左右活動邊架在貨斗外側
社區環保垃圾回收車
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天龍國,環保電動三輪車
系統升級,馬達1000瓦增加到1200瓦
傳統鉛酸電池,改為膠體深層電池
後驅鼓剎,改為碟剎車
再加裝一套 增程器 5000瓦
端午連假前,送到台北交車
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越來越少見的傳統人力三輪車和古董鐵馬、
可惜太慢看到line留言訊息當我去到現場時,
厰裡的外勞已經把前後輪內外胎都切除。先收進來
、日後有空再來修復,當做影視活動道具車。
#古董鐵馬和三輪車採購入庫篇
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