今天上山在古董車,車頭裝上LOGO立標……
這動作簡直太完美了、
像極了、端午龍舟完工後的畫龍點睛……
真的給這作品,大大加分……
成為日後遊客的目光焦點。
咱們小香魚的logo設計還不錯……
達到加分效果,好看……
不銹鋼切割加上傳統手工鏡面拋光
永遠不會氧化、光鮮亮麗就是讚。
#勞斯萊斯好窄豪宅工作記錄之一
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不要懷疑~
今天來帮忙清理,國家單位車庫。
這年頭/竟然還有公家單位,保有古董老鐵馬腳踏車
而且都掛著,國家公務腳踏車牌照,
全部都要處理掉清空。
這要是其他縣市,可能2/30年前早就處理光。
果然,苗栗客家大縣的公家單位,比較節省。
還有一台偉士牌 50 CC的,全部拉回處理
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千萬別小看火車鐵軌 這玩意,
真的要用到時~想買可真是不便宜,
尤其是台鐵的標準規格,
真的非常的重又貴的天價。
下午跑ㄧ趟山裡來檢視看看中古除役的軌道品相。
個人覺得還不錯,算是中古良品,
很多鑄造落款都是1969以前的古董級
待向上呈報後,等上級批準後~
立即採購安排貨車運輸。
這下子又替單位省了幾萬元差價
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抓紗佈置三輪禮車,是一種獨特的美學概念。
懷舊,典雅,浪漫是首先~必須考慮到的元素
我們非常有自信,讓每一場婚禮的每一台三輪車
都美美的出發~
台北懷舊三輪車,婚禮通告~進行中
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為了這二個大案子,我重新設計……
當年KANO電影的人力黃包車、是1930年昭和初期台灣南部(嘉義)的款式。
我先親自手工打造完成一台樣品車。
簡化施工方式、讓它更容易被製造出來。
然後再透過人力仲介、徵召鐵工、和邀請教會的弟兄。
進場全力支援、比照我的樣品車尺寸、一比一的測量切割鐵料,照我方式流程複製。
大夥的幫忙趕工……相信下星期一定能完美的如期完工。
至於咱們那些請假中的董事長們……就直接畢業吧。
想一想這年頭好的工人師傅、真的很難找到。總是來一堆董事長的。
透過人力資源,好像比較省事  。
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上星期去華山 藝文,看金穗奬
入圍影展……
就覺得咱們這一片拍得很棒。
那天,我媽偷了老師的車
果然得到二個獎項……
竹南好所在……龍鳳港場景印象特別深刻
恭喜……恭喜。
謝謝邀請觀賞、入圍影展。
加油!  繼續……
哈……最佳劇情片 又頒給張導……
恭喜……恭喜……金馬獎的實力
果然厲害。
#專業影視道具職人
#強力推薦來竹塹之南拍電影
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說得簡單……做起來真的難。
這麼笨重的留聲機,這一次想要無損分解
打磨除鏽,在重新烤漆翻新……
真的難啊……
白白浪費大好星期天的下午。
燒、敲、翹、槌……又是豬哥、又是怪手……
放棄了……
看樣子最後只能動用乙炔切割分解。
傷腦筋……
#世界最大留聲機翻新記錄文
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天没亮~就到達信義商圈,
香榭大道跑通告。
公司通告表訂:
23:00後進場08:00前佈置完成。
我選擇半夜出發,4點多刭達,5點多完成送達道具,佈置完成。
車上補眠,等一下天亮後,來去看國際機車/電動車展。看完再回去
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日本唯一的黑色鳥居 !
複製再造/幕後工作影像記錄:
號稱日本超人氣的戀愛神社「野宮神社」!
有著日本最特別的黑木鳥居,
其實也是日本鳥居的原型,
更是京都重要文化財之一
使用「麻櫟」(「クヌギ」,橡木的一種)作為素材,
由於木材都容易腐壞,因此表面仍需作防腐處理。
原則上本次場地.無法做土木工程固定施作.
所以考慮文化祭典期間遊客安全.
咱參考其他神社的固定樣式
底部左右邊設計H架座.增加安全性
尺寸設計以:兩米半為基礎尺寸做等比例
再用黑色料作舊 ‘ 多次數層染黑。
此尺寸剛好讓現場遊客可以直接在鳥居下
全景入鏡.拍出完整的美美照片
做道具也要長知識:
鳥居(日語:鳥居/とりい Torii)
是日本神社的建築之一
傳說是連接神明居住的神域與人類居住的俗世之通道,
屬「結界」的一種。
鳥居有多種形狀,但大多均以兩根支柱與一至二根橫梁構成,
部分鳥居在橫梁中央有牌匾。
野宮神社(ののみやじ
[1]是位於日本京都市右京區嵯峨野的神社,社格為村社。
[2]野宮神社由「野宮」發展而來。
相傳每當天皇換代,將由未婚的皇室女性(內親王或女王)中挑選代替天皇的「齋宮」到伊勢神宮,擔任祭祀的工作。在出發到伊勢神宮之前,齋宮齋戒沐浴3年的地方稱為“野宮”
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今天和小香魚,再加碼各式各樣繪馬木牌。
因應老闆娘許的願,加急增援上千片祈福木牌給主辦單位。
要應付一下,今明兩天的假日人潮
然後咱們本次工作,就正式告一個段落了。
等待下星期的撤場通知.....
這一場算是,咱們最忙碌的日式風格,情境佈置案子。
在有限的預算,還有緊湊的時間內,設計打造出來這一整套,日本京都府,神社復古村落風格。
如此短一個月左右時間完成,應該算是夠強大......
感恩 ! 這個月有支援幫忙的每一位好友
忙到都忘了,有久沒放假了
紀錄一下日本京都神社鳥居工作紀錄
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