https://www.old-taiwan.com/index.php zh-tw https://www.old-taiwan.com/read.php/2160.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Thu, 24 Apr 2014 15:03:18 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/2160.htm 找到一些~2010 宜蘭綠色博物館
古董腳踏車展 的精彩照片
貼上來~典藏留念~與分享~


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]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/778.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Sat, 01 Sep 2012 03:03:22 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/778.htm 1791年法國人發明 的 西夫拉克 式 自行車

起源說明:
1790年一位法國人叫做西夫拉克 有一天在一個下雨的時候上街去
在街頭走路時被經過的四輪馬車濺了一身泥
可是就因為這一濺使他突發奇想
四輪馬車這麼寬才會濺濕了他~
如果把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪
如此一來~車身變小~就不會濺溼了路人~~~~~~





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]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/1083.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Thu, 13 May 2010 09:04:41 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/1083.htm 主要展示一些~古董腳踏車
車牌~
車燈~
零組件
和模型腳踏車!




]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/838.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Mon, 10 May 2010 14:06:41 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/838.htm 終於展出四十四天圓滿結束!!
我們幸福單車館的夥伴!!
高興的取下鎮館的寶貝車~
大玩特完~
自今天起~我們將恢復往常的正常作息~
繼續為大家服務!





]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/837.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Fri, 07 May 2010 02:13:44 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/837.htm 2010宜蘭綠色博覽會閉幕式



◆時間：99年5月9日上午11時

◆地點：夢的迷宮 觀景台



◆閉幕式傳達重點

    閉幕，不是結束，而是另一個開始：

 在綠博精神上，透過會場中展館與花卉的留置，傳遞綠色概念的延續。

 在縣政意義上，宜蘭縣始終是兒童的夢土，綠博的結束，即童玩節的開始。



歡迎各界媒體踴躍出席，童玩節相關規劃即將曝光！



新聞聯絡人

Miranda卓

誠象國際



]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/836.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Mon, 03 May 2010 12:38:48 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/836.htm 今天!勞動節和宜蘭縣長和大批煤體 參觀本館
由本人為大家做一個導覽解說
每一個人~都對我們的單車故事!相當有興趣!!
對我的覆刻的世界第一台自行車~更是停留許久!品味一下





]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/834.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Thu, 29 Apr 2010 01:45:16 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/834.htm
(2010/04/03 17:29)
單車達人何名傳（左）如數家珍向遊客訴說老單車們的歷史故事。
（記者陳木隆攝） 記者陳木隆／宜蘭報導


2010宜蘭綠色博覽會「幸福單車館」，展出各式各樣的單車，有骨董級的，也有現代的。邀請單車達人何名傳為遊客細數老單車的歷史故事，讓人了解阿公的年代是如何騎著「霸王車」泡阿嬤的，昭和富士「霸王車」有著賓士般的尊貴，還有載重量超ㄅㄧㄤˋ的「台灣牛」單車，以及曾經盛行歐洲的「大小輪」等等車系，全都等著遊客來相會。

主辦單位指出，近幾年來，隨著運動休閒和環保風氣的興起，單車成了熱門的代步工具，2010年綠色博覽會除了原有的休閒及環保議題外，更為展館增添許多人文氣息，在展區內陳列一些LKK的老車們，有著濃濃的文化與歷史元素，提升不少精彩度。

每逢週休假日就駐館服務的單車達人何名傳，如數家珍地向遊客解說眾骨董車種的歷史故事，有日治時代、光復初期，有歐洲、有亞洲，無論是文車、武車、郵務、公務、軍用、載貨、做生意的，全部都有一段幾被淡忘的歷史故事。


圖／賣貨郎的單車。陳木隆攝


圖／雙槓武車「台灣牛」陳木隆攝


圖／軍用單車。陳木隆攝


圖／首批郵務車  陳木隆攝



其中，日治時代昭和富士「霸王車」算是展出的車種當中很能反映時代的表徵，當時一分地價值100元，一台進口的富士霸王車行情就有30元，等同於現代賓士車的尊貴，車主每年還得繳交18元的稅金哩。原來在那個年代，騎鐵馬還得繳稅。

日本「日米商店株式會社」生產的「富士號霸王車」，當時在日本國內的銷售量超過500萬台的紀錄。這款車是「阿舍」級的有錢人在騎的，而綠博單車館中展出的「富士號霸王車」，後方並未安裝貨架，只有在前段的橫槓上安裝兒童用的籐椅，顯示當年車主生活狀況相當富裕，並未用來載貨，只是用來載小孩外出逛街的代步工具。

館中特別仿歐洲「西大拉克車」、「普通自行車」複製的木造單車和大小輪單車，看起來還真有點古意盎然的感覺。何名傳說，前輪超大、後輪超小的「大小輪單車」，日本人稱之為「不倒翁」，那是1860到1890年代流行於歐洲的單車。



(圖／1860到1890年代盛行於歐洲的「大小輪」單車。陳木隆攝)

根據這位達人的考究，台灣第一批單車應該有五大品牌，其中最重要的就是伍順廠「霸王號」與台灣自行車廠的「自由號」。光復初期，台灣管制單車進口，雖有自己的鐵馬工業，然而不但外觀與日本風格相似，車名也喜歡叫「霸王車」。當時的阿公追阿嬤，就靠著「霸王車」來促成好姻緣。

早期農村時代，雙槓武車很會載重，農民可用它來拉上2~300斤的稻殼，載重量非常驚人，所以又有「台灣牛」之稱。日治時代到光復初期，常可見到賣貨郎踩著載有木櫃的單車，沿著街頭巷尾一路叫賣針、線、鈕扣、碰粉、香水、肥皂等等家庭小百貨；還有賣香腸和棉花糖的攤販，也常推著類似的單車到街頭或廟口營生。

此外，還有第一、二次世界大戰時期的軍用單車，首批公務、郵務車，以及現代流行的大小單車、綠博紀念車，豐富而多樣，有供人觀賞的，也有可以試騎的，歡迎來綠博參與最具知識與難得一見的單車主題展。（宜蘭綠博線上：http://igreen...otweb.com.tw/）

]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/832.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Tue, 27 Apr 2010 03:11:33 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/832.htm 很多國家都說腳踏車是他們發明的~
最常聽到的說法是:
俄國人認為自行車是一位叫做 阿爾塔莫諾夫 (俄國農奴)所發明
並且 於1801年 9月騎著這一部自己打造的木頭自行車
騎乘了約2500公理的路程 到達莫斯科呈獻給當時的沙皇 亞歷山大一世
當時的沙皇看到後~還因此取消了他奴隸的身份

回到文明古國的中國~我們當然也有自已的說法~最讓人常常掛於嘴上的說法
就三國時代的的諸葛亮 ( 孔明 先生 ) 發明了二輪的車~並且後人稱之為自行車的始祖
之所以 現在的台灣很多地方對腳踏車 還以俗稱孔明車的叫法~稱之

另外根據清朝野史大觀~~~~康熙年間~黃履莊所制雙輪小車一輛~’長約三尺餘~~~~也曾經記載過自行車的故事!!
但是終歸野史~之所以~比較不被正史所接受~

1791年法國人發明 的 西夫拉克 式 自行車

起源說明:
1790年一位法國人叫做西夫拉克 有一天在一個下雨的時候上街去
在街頭走路時被經過的四輪馬車濺了一身泥
可是就因為這一濺使他突發奇想
四輪馬車這麼寬才會濺濕了他~
如果把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪
如此一來~車身變小~就不會濺溼了路人~~~~~~

隔年 1791 年 他將一個玩具木馬裝上二個木輪子~
這就成為他的偉大發明~ ""世界第一架""可以自行 的 “ 木馬輪 ” 車。
"木馬輪車"也成為最多國家所承認的自行車的始祖 (  雛型 )

但是這個偉大發明~ 當時!可是沒有人要相信的~
理由很見簡單~因為那個年代人的思考邏輯~
普遍認定前後各一個輪子的構造~不可能自行而不會倒掉~

當消息傳開後~~~~
除非親眼看到~否則聽到這消息的人~還是不願相信~
之所以~那個年代聽到的人反應都認為是"瘋話"

為了ㄅ2010年宜蘭綠色博覽會
縣政府方面長官 指定要打造一台 西夫拉克
我根據 目前唯一的一張照片 製造出了這一台1:1的真車
於會場~吸引著無數的人驚訝的眼光




這是一台流行於歐洲的德國品牌的 西夫拉克式 童車
可見~歐洲!對小孩~平衡的學習~比亞洲人還講究~
]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/830.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Mon, 26 Apr 2010 02:58:54 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/830.htm 都有來體驗過大小輪~古董腳踏車的新鮮感~
那種感覺!!說不上來~就是很新鮮~
因為和現在的車子~完全不同的感受~

現在!!我們出售!28寸這一台小號的 大小輪古董腳踏車~
就是綠色博覽會給大家試騎好玩的這一台~
騎上接~保證吸引眾人的目光~

如要全新的也可以!大約!2~3星期交貨~
如果要更大的35寸~或是博覽會的那台50寸~

就要另外報價~
這東西!擺設於廚窗~保證是路人的目光焦點~
有任何道具~需求的歡迎來信~我們接受挑戰



]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/829.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Mon, 26 Apr 2010 02:21:07 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/829.htm 國防部的軍用腳踏車!!
是最少的~
本次展示的相關少見的軍用鐵馬
讓大家~開開眼界




]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/828.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Mon, 26 Apr 2010 02:17:07 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/828.htm 政府來台的第一代牌照!和第一代稅單
光復初期的修車單
最後一代的腳踏車的牌
陸續!整理出各式各樣的相關文獻資料!
讓大夥一起研究!






]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/820.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Fri, 16 Apr 2010 11:42:42 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/820.htm 然後趕去石碇交流道~給朋友送貨~
再趕往宜蘭 綠色博覽會
星期日晚上才回~

之所以~有要來店~請星期一後再來
有事來電 0919-460968 ]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/819.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Fri, 16 Apr 2010 11:37:43 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/819.htm

水車許願太靈驗，活動結束許願零錢將捐贈公益，有願有福，祝大家平安喜樂！敬請刊登傳播！


活動預告：4/17~5/09 羅東600項好康吃喝玩樂住買一送ㄧ  就在綠搏喔！

活動記者會：4/16 早上10:30 綠搏活動現場 武荖坑風景區

    由三心達人慕郁華親自說明600項羅東店家的熱情回饋，並現場製作三星蔥餅品嚐喔！

詳情請洽綠搏官網 igreen.e-land.gov.tw

best regards
活動聯絡
Miranda卓
誠象國際



2010宜蘭綠色博覽會新聞稿  敬請發佈2010.04.14

風生水起 轉動好運
水車許願真靈驗 風車彩繪最有趣
發稿單位：宜蘭縣政府農業處
發佈日期：99年04月14日
聯 絡 人：吳銘峰



「水車」是早期農作必備，先民在農耕方面的智慧，主要功能是為了在引水道末端，建置水車調整水位差，以便灌溉農田。運轉原理是利用水圳水流帶動車輪上的葉片使水車轉動，竹筒汲水後往上旋，旋轉至頂點再將水倒入梯田之集水槽，週而復始。為農事而轉動的水車現今已由抽水馬達取代。

　　2010綠色博覽會水上人家展區，搬進了全台最大的綠雕水車(直徑6米)，重現台灣古早味的農村和漁村風味，回味踩著水車灌溉，重現台灣5~60年代農村景象。水車除了是象徵宜蘭為全國休閒農業典範，也有另類的妙用樂趣喔！
ㄟ！水車的池子裡佈滿了因陽光折射而閃亮亮的銅幣，原來是水車的轉動伴隨著早期農業，帶來了豐沛的收穫，也帶來了幸福，也延伸出好運的到來！因此就開始有遊客也仿效許願池的方式，將銅幣拋往水車許下心願，祈求水車為我們帶來好運。

當您走過水上人家展區，遇見了象徵豐收、幸福的水車，也跟著大家一起，將一元銅板，自水車的這端拋上水車葉片格子，在水車轉動的同時，許下自己的願望，當銅板自水車另一邊落下到水裡，即表示許願完成，就期待好事的發生吧！

除此之外，水上人家展區4/10~4/16更有幸福不斷DIY新體驗，有幸福快樂轉轉來DIY：運用新鮮桂竹裁切成素材，可透過親子合作動手組裝製 作幸福風車，典雅桂竹花架DIY：運用新鮮桂竹製成素材，運用麻繩作結合所形成的裝飾品、風車彩繪DIY 、 彈跳小子DIY等多項有趣體驗。親手製作的幸福風車，透過風傳遞幸福。
當然，除了在綠博體驗宜蘭的休閒農業精華以外，更重要的是，親自到宜蘭的13處休閒農業區走一趟，相信你會獲得更多休閒的樂趣，擁有美好的回憶！






]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/815.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Mon, 12 Apr 2010 02:17:43 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/815.htm


2010宜蘭綠色博覽會「幸福單車館」，展出各式各樣的單車，有骨董級的，也有現代的。邀請單車達人何名傳為遊客細數老單車的歷史故事，讓人了解阿公的年代是如何騎著「霸王車」泡阿嬤的，昭和富士「霸王車」有著賓士般的尊貴，還有載重量超ㄅㄧㄤˋ的「台灣牛」單車，以及曾經盛行歐洲的「大小輪」等等車系，全都等著遊客來相會。

主辦單位指出，近幾年來，隨著運動休閒和環保風氣的興起，單車成了熱門的代步工具，2010年綠色博覽會除了原有的休閒及環保議題外，更為展館增添許多人文氣息，在展區內陳列一些LKK的老車們，有著濃濃的文化與歷史元素，提升不少精彩度。

每逢週休假日就駐館服務的單車達人何名傳，如數家珍地向遊客解說眾骨董車種的歷史故事，有日治時代、光復初期，有歐洲、有亞洲，無論是文車、武車、郵務、公務、軍用、載貨、做生意的，全部都有一段幾被淡忘的歷史故事。

其中，日治時代昭和富士「霸王車」算是展出的車種當中很能反映時代的表徵，當時一分地價值100元，一台進口的富士霸王車行情就有30元，等同於現代賓士車的尊貴，車主每年還得繳交18元的稅金哩。原來在那個年代，騎鐵馬還得繳稅。

日本「日米商店株式會社」生產的「富士號霸王車」，當時在日本國內的銷售量超過500萬台的紀錄。這款車是「阿舍」級的有錢人在騎的，而綠博單車館中展出的「富士號霸王車」，後方並未安裝貨架，只有在前段的橫槓上安裝兒童用的籐椅，顯示當年車主生活狀況相當富裕，並未用來載貨，只是用來載小孩外出逛街的代步工具。

館中特別仿歐洲「西大拉克車」、「普通自行車」複製的木造單車和大小輪單車，看起來還真有點古意盎然的感覺。何名傳說，前輪超大、後輪超小的「大小輪單車」，日本人稱之為「不倒翁」，那是1860到1890年代流行於歐洲的單車。

根據這位達人的考究，台灣第一批單車應該有五大品牌，其中最重要的就是伍順廠「霸王號」與台灣自行車廠的「自由號」。光復初期，台灣管制單車進口，雖有自己的鐵馬工業，然而不但外觀與日本風格相似，車名也喜歡叫「霸王車」。當時的阿公追阿嬤，就靠著「霸王車」來促成好姻緣。

早期農村時代，雙槓武車很會載重，農民可用它來拉上2~300斤的稻殼，載重量非常驚人，所以又有「台灣牛」之稱。日治時代到光復初期，常可見到賣貨郎踩著載有木櫃的單車，沿著街頭巷尾一路叫賣針、線、鈕扣、碰粉、香水、肥皂等等家庭小百貨；還有賣香腸和棉花糖的攤販，也常推著類似的單車到街頭或廟口營生。

此外，還有第一、二次世界大戰時期的軍用單車，首批公務、郵務車，以及現代流行的大小單車、綠博紀念車，豐富而多樣，有供人觀賞的，也有可以試騎的，歡迎來綠博參與最具知識與難得一見的單車主題展。



（宜蘭綠博線上：http://igreen...otweb.com.tw/）

引用今日新聞網

http://tw.new...17/23993.html
]]> https://www.old-taiwan.com/read.php/813.htm Eric <eric.ho@msa.hinet.net> Mon, 12 Apr 2010 01:49:40 +0000 https://www.old-taiwan.com/read.php/813.htm

聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】 2010.03.18 03:40 am

  

宜蘭綠色博覽會 展出最早的腳踏車 / 吳淑君


宜蘭綠色博覽會打造一台仿18世紀的最早腳踏車，稱為「木馬輪」。
記者吳淑君／攝影
「最早的腳踏車長什麼樣子？」宜蘭縣綠色博覽會為了布置幸福單車館，
在查維基百科找到最早的腳踏車，是18世紀法國人突發奇想的「木馬輪」，
他們委請單車達人何名傳打造一台仿木馬輪，要在綠博重現。
幸福單車館館長楊槐駒表示，1766年一群修士在修復達文西於西元1490年做的手稿時，
發現最早的腳踏車雛型，不過當時並沒有製造出來，停留在想像階段。




1791年，法國人西夫拉克在一個下雨天上街，被經過的四輪馬車濺了一身泥，
他突發奇想，是否可以將這麼寬的四輪馬車切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪？
於是第一部代步的「木馬輪」小車就此誕生。

他們委請單車達人何名傳依歷史照片，刻出這台鱷魚造型的仿木馬輪，這
輛小車有前後兩個木質車輪，中間連著橫樑，上頭安了一條板凳，像一個大玩具。

它雖然沒有傳動鏈條，又沒有轉向裝置，也只能用腳蹬著直走，但一般人都公認，它就是最早的腳踏車。

【2010/03/18 聯合報】@ http://udn.com/

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