早期傳統載貨用的三輪車.傳統載車.廟會專用車 資源回收車小吃攤車.客制化打造.活動出租
天下父母心~
協助寶貝兒子跨出ㄧ大步。
要求幫忙趕工打造ㄧ台
可以賣雞蛋糕的電動三輪車,
上街做個小生意。
我設計曲柄齒輪加上助力磁感應,
當騎累時可以產生助力訊號,
啓動電動馬達,
讓騎士可以省力的輕鬆騎。
當然也可以完全以人力踩動,
這樣運動模式兼具健康功能。
如果太累了,
那麼就打開純電動模式吧~
直接以電力運轉回家。
全黃色車身,最顯目的安全色。
喇叭~大燈~,,,,等
一樣都不能少。
暴雨中~趕工配電路中~

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高雄客戶,客製化
加長尺寸,原標準長度四呎
加長到140公分
加做靠背架,
左右活動邊架在貨斗外側
社區環保垃圾回收車
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天龍國,環保電動三輪車
系統升級,馬達1000瓦增加到1200瓦
傳統鉛酸電池,改為膠體深層電池
後驅鼓剎,改為碟剎車
再加裝一套 增程器 5000瓦
端午連假前,送到台北交車
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越來越少見的傳統人力三輪車和古董鐵馬、
可惜太慢看到line留言訊息當我去到現場時,
厰裡的外勞已經把前後輪內外胎都切除。先收進來
、日後有空再來修復,當做影視活動道具車。
#古董鐵馬和三輪車採購入庫篇
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XX單位的環保垃圾車,追加設計大尺寸
繼上次的電動小鐵牛(垃圾車)受好評之後
經理馬上要咱們再設計一台加倍載重量,加大的扭力…"
在連續半月的暴雨之下,趁著放晴,馬上分解噴漆,在組裝配電路,電機……
趕在31日最後一天完工送達。
下班前赴約開去環保局認證
就可以上路,馬上加入社區環保服務。
這次的貨斗的尺寸和汽油
發財車差不多大小。
千萬別小看這純電動小鐵牛的力道
今天我要求現場試車的駕駛師傅,
直接開上約45度斜坡,水門堤防上方
哈.......把他們嚇壞了,沒想到
只用最低檔的馬力,就輕鬆爬上
這麼陡峭的的水門堤防上。
讓他們滿意的不得了
最主要清潔人員配到單位這台超級環保,無污染純電動車,讓其人員相當羨慕
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下班前趕到天后宮……
把社長愛老婆運動三輪車,化身為媽祖隱藏坐駕。
雖然希望備而不用,
但是備用車也需要簡單化粧一下。
這任務就交給天后宮的專業團隊。
然後隱身起來……蓋住
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又來幫人做愛心……圓夢了……
台北這一位老闆…
看到先前我寫的一片文章。台中XX企業老闆娘訂做、
愛心三輪車贈與殘障朋友,
讓他做資源回收的生活故事。
  他也自台北下來訂做、
打造一部隱藏電動助力三輪車。
要送給他們工廠附近的一位老人家、
讓他資源回收用。
因為他也上了年紀,
希望設計有輔助動力較省力。
後來我考慮到、如果加裝電動後,怕動力過強。
傳統剎車不夠力。
因此我就改裝一套重型機車的油壓剎車系統,
讓老人騎這部三輪車、省力之外~安全的剎車更是100分。
完工後業主親自試車~
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剛剛完成試車、天龍國的拉圾車準備驗收點交。
經理幫越籍清潔工、客製化這台電動三輪拉圾車
拉圾承載量考慮,加大了尺寸、彈簧鋼板加厚加倍。
加大動力馬達功率、應付拉圾量,當然就更耗電了。
咱們同時也加大電瓶容量應付……
預防萬一半路沒電 !
咱們建議增加/油電混合系統、半路沒電應急開回車庫充電。
傷腦筋是越南語、咱們可是一句也不懂……
應著頭皮利用谷哥線上翻譯
翻譯如下:
好友中有娶越南姑娘的各位:
麻煩幫咱們看看了(是否正確)
車上油電混合動力
開關操作按鍵的越語標示:
發電機 máy phát điện
手動啟動  bắt đầu thủ công
自動啟動  tự động bắt đầu
引擎熄火 dừng động cơ
高速 平路  đường bằng phẳng tốc độ cao
低速 爬坡  leo núi tốc độ thấp
充電器  bộ sạc
92 汽油 xăng 92
準備列印出來,貼上車身開關上。
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傳統三輪車用的加重胎,或是古董腳踏車所用
(布邊胎,軟邊胎)
幾乎現在的腳踏車店都已經不在進貨了。
甚至可以説新開的車行、
年輕輩店長根本都沒看過、
當然也就不會裝胎。
老一輩的師傅年紀歲數大,
也沒有手勁。無法使上手臂力量、
怕受傷大多也不願意賺這個錢。
近日剛好有個單位,
定做一批傳統板金框的加重胎。
我就拍個教影片、有興趣的參考學一下。
如何在一分多鐘輕鬆完工
三輪車、離啊卡專用加重胎
26 * 2 1/2 八層級 布邊胎
找回失傳的傳統工法。
讓它永續傳承下去……
#加厚布邊胎軟邊胎教學記錄篇
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