這台車~目測 應該是五十年代後的伍順車
雖然非第一代車~
但是也是五十年代的老車~
聽說 原車主是東部一位流動的修門窗~換玻璃的業者!
退休後~該車轉到東部的 慈濟 功德會~
然後!經過多手~
目前轉到北部的一位 腳踏車收藏家的手中~
雖然車子!!已經經過~前轉賣業者的整理~
但是我們收藏家~比較要求嚴格!!
很多不滿意的地方要整理!!!
之所以~把車拉到大觀園 要求復原~
經過~中部~一些車友的相助~
取得 伍順的倒三角 老土除 粗前叉 全新的布邊胎皮~~~等零組件
預計這二天~就可以整修完成!!
先把修繕過程~po 上分享我們車友同好
26x 1 3/4 加重胎~真是難編裝
一次換三輪真要命~
現在新產的加重胎~比以前的老胎~還厚~又硬~
很多年輕人開的車行~都不願意幫人裝這玩意~
老店~老師傅!!裝不動啦~也放棄!
加重武車胎~煞車盤和後飛輪 已經咬死~
無法取下~只好犧牲!切除~
這邊車的固定座~翻過來看~
已經嚴重腐蝕~切除重新打造~
邊車輪固定座~
台中車友拿來的後土除~並非該款式車用~
足足~大二吋~之所以要改過~重新切割~打洞
重新~組合~
燒焊~前後的框架
清洗前
拍個照~
把燈修繕完成~可以亮後~
基本上已經全部ok~
插上陽傘拍個整體~完工照片!!
最後編輯： Eric 編輯於2011/01/04 15:23
雖然非第一代車~
但是也是五十年代的老車~
聽說 原車主是東部一位流動的修門窗~換玻璃的業者!
退休後~該車轉到東部的 慈濟 功德會~
然後!經過多手~
目前轉到北部的一位 腳踏車收藏家的手中~
雖然車子!!已經經過~前轉賣業者的整理~
但是我們收藏家~比較要求嚴格!!
很多不滿意的地方要整理!!!
之所以~把車拉到大觀園 要求復原~
經過~中部~一些車友的相助~
取得 伍順的倒三角 老土除 粗前叉 全新的布邊胎皮~~~等零組件
預計這二天~就可以整修完成!!
先把修繕過程~po 上分享我們車友同好
26x 1 3/4 加重胎~真是難編裝
一次換三輪真要命~
現在新產的加重胎~比以前的老胎~還厚~又硬~
很多年輕人開的車行~都不願意幫人裝這玩意~
老店~老師傅!!裝不動啦~也放棄!
加重武車胎~煞車盤和後飛輪 已經咬死~
無法取下~只好犧牲!切除~
這邊車的固定座~翻過來看~
已經嚴重腐蝕~切除重新打造~
邊車輪固定座~
台中車友拿來的後土除~並非該款式車用~
足足~大二吋~之所以要改過~重新切割~打洞
重新~組合~
燒焊~前後的框架
清洗前
拍個照~
把燈修繕完成~可以亮後~
基本上已經全部ok~
插上陽傘拍個整體~完工照片!!
最後編輯： Eric 編輯於2011/01/04 15:23
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请问轮圈还是原装的吗？大约是什么时候生产的，电镀不错啊，怎么车架锈成那样？北京找到的破车基本都是车架完好不锈，轮圈锈烂。另外，这种可以安装抱刹的花鼓是多少孔的？
第一代車是黑鐵框
後來都是白鐵框
如果車子是白鐵車框
不管車子怎麼爛~白鐵部份!一樣亮晶晶~
現在的玩家大部份玩家~喜歡!這樣鏽的感覺!!