各式各樣的電動系統~輔助動力的腳踏車 三輪車
又來給大家散播正能量了!
看咱們如何將一個火柴盒小汽車
打造成一部真實的泰國嘟嘟車
而且將它全部電動化,奔馳上路

#歡迎大家分享超療癒正能量
#泰國的文創藝術在台灣
真的超期待"明天路跑試車!
泰國 嘟嘟車 今天終於完工了
風風雨雨; 慢工出細活的一件作品。
今天下班後,正式告一個段落⋯⋯
等明天完全乾了,硬化後。
馬上就上路跑一跑,試車........
超期待,也超不捨的.........
雖然嘟嘟車咱們也不是第一次打造。
但是這一台真的配色特別討喜。
我特別把嘟嘟車的火柴盒模型
多拍幾張角度,給大家欣賞一下。
明天路跑測試完成後,即將交給車主。
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這才叫做多元文化.文創藝術。
文化不是只有單一的河洛族群。
加上客家與外省之外,還有原住民。
現在又多了新住民這一詞......
努力打造一台、最能代表泰國......
平民文化的生活藝術品
曼谷 嘟嘟車。

就憑著一台泰國帶回來的掌上模型。
我即將、把它還原成一部~
可以奔馳於街頭巷弄的嘟嘟車。
讓誰一眼看到,就知道這玩意代表
泰國新住民的文化 在台灣.............
主體結構剛剛成型……
迫不及待的分享給大家。

#客製化的傳動軸系統
#精密計算的尺寸
#無數的手工鐵花藝術
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利用天黑測試一下……
最新研發的DC48V系統
燈光和廣播音響與輔助動力、全都統一電壓系統。
亮度和聲音效果還不錯。
而且平均消耗四顆12V22AH電瓶電力。
不會單接一顆12V電瓶給音響和燈光用。
造成這單顆電瓶比其他三顆容易損壞。
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一直被模仿,但是永遠不被超越。
咱們又新研發成功,最新混合動力三輪車。
搭配客製化大功率馬達。
特製五檔變速箱和自製傳動軸差速器。
馬力十足!簡直可以PK汽油引擎。
最重要是保留腳踩混合動力。
前34T的大牙盤、裝上電機啟動感應。
就可以產生助力、不用手加油門。
助力感應。一邊踩踏後驅產生動力前進。
有踩踏功能才能放心上路。

動力結構完成設計。
準備防鏽上漆。
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自己的哈雷、自己造……
不在只是250 or 350瓦……
直接跳級!1000瓦後驅馬達。
26*4的胖胖胎、雪地車混合動力……
人力前3 後9 shimano 27檔變速器
混搭 48.................
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上次客製的綠豆沙三輪車媒體報道之後,生意火爆~竟然!成為台中西區美食之一。
因此追加訂單……拜託我們再打造三台。
碰巧的是!竟然又是同一個同學來、這次暑假他已經是工業設計大三了。
説:去台中讀書曾經在街頭看過這台三輪車~激動的直說這個作品他有參與ˊ製作過程。
對他而言~真好、又可以從頭到尾的參與。
重點上一次是倒騎車、這一次我變更設計改成正騎三輪。
保握機會學習到、從無到有的全程製造流程、與車子好騎的關鍵設計技巧。
好好學習~天天向上。
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又來幫人做愛心……圓夢了……
台北這一位客戶,看到先前我寫............
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現代重機前輪用的碟煞系統,相當的科學力道十足。稍做一下改良/重新做一條加長的高壓油管,就可以應用在電動化的傳統三輪車上。
至於安全性能,一點都不用擔心,重機都沒問題了,電動三輪車根本不用煩惱。
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