今年是七合一選舉年,承蒙各黨派採購傳統懷舊三輪車,開始接到廣告車訂單。
今天完成角鐵空結構的樣品車,這一台我加裝混合動力,與三角型車頂也照需求改裝完工。可以來載去廣告社加工燈箱。
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平溪落地式郵筒 完工驗收
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不要以為我被三台牛車綁架整個禮拜,啥事都幹不了……
錯! 錯! 錯! 交叉施工照樣順利完工。
台灣唯一服役中的平溪落地式,古董圓郵筒,手工板金複製再造/順利噴漆完工。明天終於可以放假一天,星期一業主可以來載走了…、
咱們感覺設計師指定這顏色怪怪,管他的、人家喜歡就好

提前完工,繼續交叉抽空整理小火車也順利完成大半了,和香魚上漁港試車,溜達一下。
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三台牛車(二台閩南一台客家)使命必達、送達會場定位、任務完成。
雖然時間短暫緊迫,還是沒讓業主漏氣。等正式開幕活動,大夥可以來玩,號稱規模第一大的XX博覽會。看起來國家這次沒少花錢,搞這麼大的工程真的很壯觀。
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收藏也要長知識:
牛車曾經做為台灣主要的交通工具,而今可以說都已經絕跡。為了這次博覽會任務,透過熱心車友提供買賣資訊,甚至獲得車友相贈二台/共取得到六台,但是年代久遠風吹雨淋日曬木製部分已粉化,鐵部分已嚴重鏽壞,不過還是謝謝車友們的熱心幫忙與相贈謝謝您們!勉強分解重組出二台,都是雲嘉南的南部牛車。
今天很意外收進第七台是本地的客家牛車,還懸掛著苗栗縣牛車牌照。
桃竹苗的客家牛車和南部真的差異很大,我也是頭一次碰到,為了完整重建修復它,我上網找牛車資料。
意外的看到 民視台灣演義~當年專訪/找我拍的 台灣車史 紀錄片(共4集之1)這一集主要是介紹 牛車和鐵馬的故事。
其中主持人口誤,把早期腳踏車的車架是用銅焊/講成銅做,哈!哈!當時還被行家當笑話,我也挺不好意思。
貼上影片讓喜歡老車的看看…
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天黑前修復整理完工、第一台牛車,早上跑去舊木料建材行,買些舊料回來用,還是感覺太新,當然要稍微做舊一下,才有懷舊滄桑的味道。
好歹是國家級的博覽會,咱不計成本的下功夫,就是為了最完美的呈現。
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下午跑淡水古蹟博物館通告,年前主題展,今天撤場收工,回到家才四點多。
台北國際機場的二件新作品,平溪款式郵筒和古早老鐵馬~剛剛定位完成,拍個現場照片給大家欣賞。
出國旅遊洽商的朋友,可就近欣賞咱們的手作藝術品。
當然更歡迎大家多多指教
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