2010年宜蘭綠色博覽會 3/27 開幕了~ 
Eric , 2010/03/30
2010年宜蘭綠色博覽會 3/27 開幕了~
奮鬥百日~終於開始了~
自3/27起~到5月份母親節~
每星期六. 日 Eric 都會到展場~當解說導覽~
為各位~介紹與講解自行車的發展史~和收藏欣賞指南~
上星期四就到會場佈置!!
把全部車子定位~後
緊接就是訓練解說員~
我們這一場~最覆雜~難度最大~
我看'解說員隔天都自備錄音重覆細聽~
上級來視察~我發現對本館都特別有興趣!!
經我"導說"後~都持滿意態度!!
繼續努力以赴~讓我們的年輕的官派"館長"回縣府有面子~
如果是我們的大觀園的客人~到現場!別忘了告知一下~
側拍幾張照片給大家看看~歡迎大家來玩~~
奮鬥百日~終於開始了~
自3/27起~到5月份母親節~
每星期六. 日 Eric 都會到展場~當解說導覽~
為各位~介紹與講解自行車的發展史~和收藏欣賞指南~
上星期四就到會場佈置!!
把全部車子定位~後
緊接就是訓練解說員~
我們這一場~最覆雜~難度最大~
我看'解說員隔天都自備錄音重覆細聽~
上級來視察~我發現對本館都特別有興趣!!
經我"導說"後~都持滿意態度!!
繼續努力以赴~讓我們的年輕的官派"館長"回縣府有面子~
如果是我們的大觀園的客人~到現場!別忘了告知一下~
側拍幾張照片給大家看看~歡迎大家來玩~~
宜蘭綠博登場 縣長保證超值
Eric , 2010/03/29
按一下民視新聞影音報導
Windows Media Player檔案宜蘭縣綠色博覽會在去年成為選舉議題，27日星期六，綠色博覽會即將重新登場，這也是新科縣長林聰賢上任後第一場大型活動，不過今年取消宜蘭縣民優惠門票，門票還漲了50元，引來不少民眾質疑，林聰賢拍胸脯保證，綠博內容更有看頭， 一定物超所值。
搭上環保火車，宣告2010年綠色博覽會即將開幕，今年共有7大主體館，吹起節能減碳風，以愛護地球為概念，還展出了這個全世界第一輛腳踏車的復刻版。
看看今年綠博門票，比去年漲了50元，還取消宜蘭縣民的優惠措施，門票採均一價，而8個主題館精簡為7個，以往去武荖坑加冬山河的套票被人詬病，玩起來太緊湊，好像是在拉車跑行程，因此今年綠博集中在武荖坑園區內還是引來質疑，到底有沒有值得一玩。
綠博盛大開幕，是民進黨地方重新執政後第一場大型活動，縣府繃緊神經，更希望藉著博的成功，帶動童玩節復出的氣勢。
綠色博覽會 今天開始拉貨進場~
Eric , 2010/03/24
一大清早~單位派一部大卡車來~
拉走~滿滿一車的道具~去會場~
我今天!有些要趕工!!
趕一個修車站的道具~
和一台販貨郎的木櫃~
整整忙一天~
明天還要趕到!宜蘭去怖置會場~
可能!要忙到星期日~才回店~
有任何問題!!歡迎來電~聯絡~
拉走~滿滿一車的道具~去會場~
我今天!有些要趕工!!
趕一個修車站的道具~
和一台販貨郎的木櫃~
整整忙一天~
明天還要趕到!宜蘭去怖置會場~
可能!要忙到星期日~才回店~
有任何問題!!歡迎來電~聯絡~
(2010年宜蘭綠色博覽會) 大小輪 經典~古董腳踏車 再造計畫
Eric , 2010/03/22
說到古董腳踏車!大家可以容易連想到這款大小輪~
因為不管卡通~會是電影~都常常出現它的蹤影!!
對於木造車的年代~一般人就不是那麼了解!
也因為如此~我們的綠色博覽會 上級單位~非指定~這款車來打造一台~
我收到這任務!!就開始尋找各界資料!!
終於選定了法國標緻的~1873年到1890年期間生產的款式!!
做為參考數據~加以打造覆刻~
首先!昨天下午打造後輪~光編輯鋼絲~就重覆失敗4次~
直到最後用三陽金旺的160鋼絲最剛好!!
但是!因為機車比較粗~之所以哈姆要重新打洞~
沒有想到~這哈姆的鋼性~竟然如此硬~我打完一邊後~
要打另一邊~確無法順利進洞~硬到我用4個鑽頭~都無法打穿~
用白鐵鑽頭~也無法順利!!
最後去五金行~找老闆~買到4mm的鎢鋼鑽頭~才順利打穿~
編這鋼絲真是要命~因為短又粗的最難做~
沒有人幫忙!!別想順利完工~粗略估算一下這小後輪的打造成本~真是高的離譜~
但是也總算完工~
緊接著就是大前輪~今晚~先把鋼管焊接起來!!明天再繼續努力以赴
因為!連續幾天都做到很晚~
之所以~沒有上來寫報告~
給大夥~誤解~以為怎麼回事~
今天總算做好了~
明天~我把粗坯給打光修護一下~
就準備噴漆了~
前二天~會了編輯鋼絲~可累壞了~
因為!沒有標準尺寸!!之所以~光試編~就失敗三次~
全部~分解重編~最後完工~確碰到牙車的不夠~
之所以~先焊接車身後~再一條條拆下重車牙~
真是麻煩!
大車架~也是重切斷重燒焊三次~
主要是角度不夠美~
我為了調整漂亮角度!重切斷~再調整
說把手~就氣~原先叫鐵工廠~幫我彎一隻~
結果!彎的是鐵片~不是鐵管~
真是氣人~只好自己慢慢彎~
當我們把車做好之後~
大家!經過都會好奇的問~
五十吋~剛看就過隱~想想古代~還有六十寸~
經過我的比畫~確定!我太矮~哈~~
因為!不騎~光車子就比我高~
不過說真的~看起來真的很過隱~
太美~值得!慢慢品味的機械之美~
等我噴好色~一定會更漂亮的~
期待明天的上色
今天的工作!就是改裝把手~和裝上煞車系統~
我比對多款~該同型車照片!!
都是下壓式煞車~
之所以~原全手工打磨車這一套煞車~可真費勁~
足足耗費一天~
也總算於天黑前完工~
裝上二個樓梯~
做下吃晚餐~都已經20:30~
邊吃~邊欣賞!!真是好看~
這款車~流行的時間也不算短~
自1773年一直流行到181x年~將近半世紀~
仔細慢慢品味~
真是極緻的機械美學~
今天一大早就做噴漆工作~
本來想用烤漆~還來想一想~
還是用普通噴漆~比較符合時代背景~
全部完工了~
今天包外胎~最麻煩!!煩瑣的工作!!
我的好朋友!許師傅!!又來幫忙!!
一人打洞~一人拉釘~足足耗費一下午的二人工時~
晚上!裝皮椅和木頭踏板~
終於完工~
天我裝木車把手~和一些補漆~
就稿定~
這車~做起來!!還真是費時~~
移交到 綠色博覽會 古董車館 展示
因為不管卡通~會是電影~都常常出現它的蹤影!!
對於木造車的年代~一般人就不是那麼了解!
也因為如此~我們的綠色博覽會 上級單位~非指定~這款車來打造一台~
我收到這任務!!就開始尋找各界資料!!
終於選定了法國標緻的~1873年到1890年期間生產的款式!!
做為參考數據~加以打造覆刻~
首先!昨天下午打造後輪~光編輯鋼絲~就重覆失敗4次~
直到最後用三陽金旺的160鋼絲最剛好!!
但是!因為機車比較粗~之所以哈姆要重新打洞~
沒有想到~這哈姆的鋼性~竟然如此硬~我打完一邊後~
要打另一邊~確無法順利進洞~硬到我用4個鑽頭~都無法打穿~
用白鐵鑽頭~也無法順利!!
最後去五金行~找老闆~買到4mm的鎢鋼鑽頭~才順利打穿~
編這鋼絲真是要命~因為短又粗的最難做~
沒有人幫忙!!別想順利完工~粗略估算一下這小後輪的打造成本~真是高的離譜~
但是也總算完工~
緊接著就是大前輪~今晚~先把鋼管焊接起來!!明天再繼續努力以赴
因為!連續幾天都做到很晚~
之所以~沒有上來寫報告~
給大夥~誤解~以為怎麼回事~
今天總算做好了~
明天~我把粗坯給打光修護一下~
就準備噴漆了~
前二天~會了編輯鋼絲~可累壞了~
因為!沒有標準尺寸!!之所以~光試編~就失敗三次~
全部~分解重編~最後完工~確碰到牙車的不夠~
之所以~先焊接車身後~再一條條拆下重車牙~
真是麻煩!
大車架~也是重切斷重燒焊三次~
主要是角度不夠美~
我為了調整漂亮角度!重切斷~再調整
說把手~就氣~原先叫鐵工廠~幫我彎一隻~
結果!彎的是鐵片~不是鐵管~
真是氣人~只好自己慢慢彎~
當我們把車做好之後~
大家!經過都會好奇的問~
五十吋~剛看就過隱~想想古代~還有六十寸~
經過我的比畫~確定!我太矮~哈~~
因為!不騎~光車子就比我高~
不過說真的~看起來真的很過隱~
太美~值得!慢慢品味的機械之美~
等我噴好色~一定會更漂亮的~
期待明天的上色
今天的工作!就是改裝把手~和裝上煞車系統~
我比對多款~該同型車照片!!
都是下壓式煞車~
之所以~原全手工打磨車這一套煞車~可真費勁~
足足耗費一天~
也總算於天黑前完工~
裝上二個樓梯~
做下吃晚餐~都已經20:30~
邊吃~邊欣賞!!真是好看~
這款車~流行的時間也不算短~
自1773年一直流行到181x年~將近半世紀~
仔細慢慢品味~
真是極緻的機械美學~
今天一大早就做噴漆工作~
本來想用烤漆~還來想一想~
還是用普通噴漆~比較符合時代背景~
全部完工了~
今天包外胎~最麻煩!!煩瑣的工作!!
我的好朋友!許師傅!!又來幫忙!!
一人打洞~一人拉釘~足足耗費一下午的二人工時~
晚上!裝皮椅和木頭踏板~
終於完工~
天我裝木車把手~和一些補漆~
就稿定~
這車~做起來!!還真是費時~~
移交到 綠色博覽會 古董車館 展示
宜蘭綠博「幸福單車館」 古今中外鐵馬齊亮相
Eric , 2010/03/18
宜蘭綠博「幸福單車館」 古今中外鐵馬齊亮相
更新日期:2010/03/18 08:36 記者陳木隆／宜蘭報導
因應節能減碳、運動休閒風潮，2010綠博「幸福單車館」展出各式各樣鐵馬，百年、百萬、百變單車齊亮相，包括仿世界最早單車─西夫拉克車複製而成的木質腳踏車，要讓遊客看個夠。主辦單位特別訂製100輛摺疊式單車，造型獨特，深具紀念價值，每輛售價2萬5千元。
「幸福單車館」館長、宜蘭縣政府農業處技士楊槐駒指出，該展館以「三百」為主要訴求，即「百年老車」、「百萬名車」、「百變單車」。
在「百年老車」展區，以回顧歷史的方式，展出一次大戰、二次大戰、日治時代、民國40年代以後等各個時期的單車，搭配實景完整模擬呈現，並詳述腳踏車的演進過程。
「百萬單車」展區，將借展法拉利、BMW、奧迪等各大名牌高級單車，並強調腳踏車在現代生活中的地位、屬性與科技應用關係。
「百變單車」展區，展出現代單車種類與型態，以及單車族、背包客等所需配備介紹，還有宜蘭縣境主要單車路線的介紹與導覽。此外，還有其他特殊車型與太陽能腳踏車。
尤其特別的是，館中將展出一輛依原比例仿自西夫拉克車的木質單車。本尊是目前世界公認最早的一輛單車，那是1791年法國人西夫拉克在一個下雨天，走在街頭被四輪馬車濺了一身泥，讓他突發奇想，將四輪馬車變成前後兩個車輪，於是人類第一台代步的「木馬輪」小車就誕生了。
楊槐駒表示，該輛「木馬輪」沒有傳動鏈條，也沒有轉向裝置，必須靠著雙腳著地往前蹬，前後兩個木質車輪，車頭刻成鱷魚模樣，連接一個長條板凳當坐位。本次綠博盛會特別委託單車達人何名傳依照現存的歷史照片，復刻這台最古老的腳踏車。
另外，也委託「永祺車業」代理生產100輛摺疊腳踏車，將在活動期間限量販售，每輛紀念車出廠時都烙以2010綠博標準字及單一編號、隨車附頒証明書，饒富收藏價值。
更新日期:2010/03/18 08:36 記者陳木隆／宜蘭報導
因應節能減碳、運動休閒風潮，2010綠博「幸福單車館」展出各式各樣鐵馬，百年、百萬、百變單車齊亮相，包括仿世界最早單車─西夫拉克車複製而成的木質腳踏車，要讓遊客看個夠。主辦單位特別訂製100輛摺疊式單車，造型獨特，深具紀念價值，每輛售價2萬5千元。
「幸福單車館」館長、宜蘭縣政府農業處技士楊槐駒指出，該展館以「三百」為主要訴求，即「百年老車」、「百萬名車」、「百變單車」。
在「百年老車」展區，以回顧歷史的方式，展出一次大戰、二次大戰、日治時代、民國40年代以後等各個時期的單車，搭配實景完整模擬呈現，並詳述腳踏車的演進過程。
「百萬單車」展區，將借展法拉利、BMW、奧迪等各大名牌高級單車，並強調腳踏車在現代生活中的地位、屬性與科技應用關係。
「百變單車」展區，展出現代單車種類與型態，以及單車族、背包客等所需配備介紹，還有宜蘭縣境主要單車路線的介紹與導覽。此外，還有其他特殊車型與太陽能腳踏車。
尤其特別的是，館中將展出一輛依原比例仿自西夫拉克車的木質單車。本尊是目前世界公認最早的一輛單車，那是1791年法國人西夫拉克在一個下雨天，走在街頭被四輪馬車濺了一身泥，讓他突發奇想，將四輪馬車變成前後兩個車輪，於是人類第一台代步的「木馬輪」小車就誕生了。
楊槐駒表示，該輛「木馬輪」沒有傳動鏈條，也沒有轉向裝置，必須靠著雙腳著地往前蹬，前後兩個木質車輪，車頭刻成鱷魚模樣，連接一個長條板凳當坐位。本次綠博盛會特別委託單車達人何名傳依照現存的歷史照片，復刻這台最古老的腳踏車。
另外，也委託「永祺車業」代理生產100輛摺疊腳踏車，將在活動期間限量販售，每輛紀念車出廠時都烙以2010綠博標準字及單一編號、隨車附頒証明書，饒富收藏價值。
要買婚慶燈籠 雙囍大紅燈籠 照片資料
Eric , 2010/03/18
這是比較符合您要求的東西!
先看看照片!!
如果可以!我就直接採購一批回來
商品材质:
弹力布
商品尺寸:
90公分
商品重量:
1公斤
张灯结彩,烘托出"喜庆"的气氛,包您喜气洋洋!
本产品具有耐用，不易退色，包装体积小，便于运输，
价格便宜等优点，极为适合于宾馆、酒楼及各类型室内外装饰，既美观，有漂亮。
喜字印花钢丝灯笼.具有不掉色.撑出直径约40cm.收起来的长度是60CM。可折叠,易携带运输.
喜字印花钢丝灯笼.具有不掉色.撑出直径约60cm.收起来的长度是90CM。可折叠,易携带运输.
喜字印花钢丝灯笼.具有不掉色.撑出直径约80cm.收起来的长度是100CM。可折叠,易携带运输.
先看看照片!!
如果可以!我就直接採購一批回來
商品材质:
弹力布
商品尺寸:
90公分
商品重量:
1公斤
张灯结彩,烘托出"喜庆"的气氛,包您喜气洋洋!
本产品具有耐用，不易退色，包装体积小，便于运输，
价格便宜等优点，极为适合于宾馆、酒楼及各类型室内外装饰，既美观，有漂亮。
喜字印花钢丝灯笼.具有不掉色.撑出直径约40cm.收起来的长度是60CM。可折叠,易携带运输.
喜字印花钢丝灯笼.具有不掉色.撑出直径约60cm.收起来的长度是90CM。可折叠,易携带运输.
喜字印花钢丝灯笼.具有不掉色.撑出直径约80cm.收起来的长度是100CM。可折叠,易携带运输.
今天會載西夫拉克去台北公司!準備開記者會
Eric , 2010/03/16
今天會載西夫拉克去台北公司!準備開記者會
早上!忙趕工!!!中午吃完飯後~拉上去台北~
這一次把西夫拉克放台北公司!!讓他們籌備開記者會用
我隨即!返回!繼續趕工!!
之所以~中午後店就沒人在啦~
請特別注意!!
早上!忙趕工!!!中午吃完飯後~拉上去台北~
這一次把西夫拉克放台北公司!!讓他們籌備開記者會用
我隨即!返回!繼續趕工!!
之所以~中午後店就沒人在啦~
請特別注意!!
