(2010年宜蘭綠色博覽會)台灣 郵局 早期 郵差用的腳踏車 
Eric , 2010/03/08
郵局早期用的腳踏車~有很多款式!!
橫槓~灣樑....等
我們現在這一款式單橫槓~
這車~收來時候!!滿滿的水泥粉末~
稿不清楚!是怎麼回事~
我都懷疑~是否被埋於水泥堆裡面~
我曾經試著尋問賣我的對方~可是一直沒消息!!
不管了動手開始~整理吧!
因為這台車已經無法騎了~踏板都無法順利轉動
我打開練條蓋子~發現在裡面全是水泥粉末~
難怪無法騎~
單單清除這一部份!!我就整整浪費一天~
因為是抽空動手的~昨天星期日有空~
再拉出清洗~然後把壞的東西都除去~
煞車系統的修護~可傷腦筋~亂改的東西!
都要除掉~還要diy做出一些零件出來~
現在已經完成80%
等有空再繼續完工~
以舊修舊的原則~這車竟然讓我們陸續整理了3~4天~
真冤枉!!但是恢復過來的~郵差腳踏車
看起來~還不錯~其實!我先前已經copy相當多的該款車~
也曾經幫 x x 郵局文物館 早造過這類車~
今天已經修繕完成這一台 ! 當道具車~還可以!
現在!是保留原味的舊樣子!!
因為!!我手上也只剩這一台郵政車~
其他都被我賣光~
看看照片!!欣賞一下吧~
橫槓~灣樑....等
我們現在這一款式單橫槓~
這車~收來時候!!滿滿的水泥粉末~
稿不清楚!是怎麼回事~
我都懷疑~是否被埋於水泥堆裡面~
我曾經試著尋問賣我的對方~可是一直沒消息!!
不管了動手開始~整理吧!
因為這台車已經無法騎了~踏板都無法順利轉動
我打開練條蓋子~發現在裡面全是水泥粉末~
難怪無法騎~
單單清除這一部份!!我就整整浪費一天~
因為是抽空動手的~昨天星期日有空~
再拉出清洗~然後把壞的東西都除去~
煞車系統的修護~可傷腦筋~亂改的東西!
都要除掉~還要diy做出一些零件出來~
現在已經完成80%
等有空再繼續完工~
以舊修舊的原則~這車竟然讓我們陸續整理了3~4天~
真冤枉!!但是恢復過來的~郵差腳踏車
看起來~還不錯~其實!我先前已經copy相當多的該款車~
也曾經幫 x x 郵局文物館 早造過這類車~
今天已經修繕完成這一台 ! 當道具車~還可以!
現在!是保留原味的舊樣子!!
因為!!我手上也只剩這一台郵政車~
其他都被我賣光~
看看照片!!欣賞一下吧~
2010年綠色博覽會 動手整理台灣第一代的自行車之伍順霸王(03/07完工)
Eric , 2010/03/07
台灣!第一代的自行車~
也就是台灣光復初期自製腳踏車的開始!!
當年政府因為消耗外匯的理由!開始管制自行車進口之後~
台灣共有5家自行車廠~成立!
稱稱五虎將~
伍順廠~就是其他之一~
該車的特色~也就當時許多!車的特色~
就是和日本的富士霸王很接近~
除了!!名稱也喜歡叫霸王!
外觀~也很像~相同的也使用倒煞後花鼓~
本車的前主人~原是苗栗縣公館鄉的一務農人家的老主人~
聽說!自老主放手之後就一直放倉庫相當長的段時間!
因為~該主人的兒子的好朋友的介紹!!
轉手到我這裡~也有相當長~一段時間!
我今天!動手整理!!目標是文物式展出
主要是恢復功能!!保持~古董狀況!!不翻新~
首先我看一下後輪~鋼絲應該說100%沒用的~
嚴重腐蝕~70%以上可以說已經斷了~剩下的三成~
我要是坐上去一定垮下來~~
首先把車輪全分解~我剪斷全部鋼絲~
然後把花鼓全部分解~前後輪一起重新編排鋼絲~
修裡倒煞~這東西!應該說很少人願意幫您修~
只好自己分解把裡面的鋼珠全拿出來~
把陳年的油泥~洗乾淨重新裝上~
銅片還ok~就是咬死~
清洗後~重心潤滑~
修一修還可以用的~
後車貨架座~和前土除~鍊條蓋~也都裂~
只好用最原始的方式修補~拉釘
尤其~後架的 "霸王" 字樣~更是要小心修補~
為怕日後裂縫腐蝕~我將一鋼板補背後~一起拉緊補強
整理好的車輪~重新上車架~
感覺就是不一樣的味道!!
典型的台灣老車之美~
塑膠的椅子!當然不對~一定要換到
牛皮的座椅~才是當年車的特色~
換上後~開始!修覆子彈頭~
這年代的車~子彈頭很多車友的缺少~
而且買不到~等車展忙完~我來開發~分享車友~
全部稿定後~上油~
因為實在太舊~而且台灣又潮濕!
之所以~台灣的老車腐蝕的成度比起歐洲的車更加嚴重!
我上了很濃的一曾機油~
先上後~再來推打~讓車子~整體看起來漂亮!而不油膩~
同時兼具保護與美觀的功能!!
全部都ok後~拍幾張照片給大家看看
分享一下~
也就是台灣光復初期自製腳踏車的開始!!
當年政府因為消耗外匯的理由!開始管制自行車進口之後~
台灣共有5家自行車廠~成立!
稱稱五虎將~
伍順廠~就是其他之一~
該車的特色~也就當時許多!車的特色~
就是和日本的富士霸王很接近~
除了!!名稱也喜歡叫霸王!
外觀~也很像~相同的也使用倒煞後花鼓~
本車的前主人~原是苗栗縣公館鄉的一務農人家的老主人~
聽說!自老主放手之後就一直放倉庫相當長的段時間!
因為~該主人的兒子的好朋友的介紹!!
轉手到我這裡~也有相當長~一段時間!
我今天!動手整理!!目標是文物式展出
主要是恢復功能!!保持~古董狀況!!不翻新~
首先我看一下後輪~鋼絲應該說100%沒用的~
嚴重腐蝕~70%以上可以說已經斷了~剩下的三成~
我要是坐上去一定垮下來~~
首先把車輪全分解~我剪斷全部鋼絲~
然後把花鼓全部分解~前後輪一起重新編排鋼絲~
修裡倒煞~這東西!應該說很少人願意幫您修~
只好自己分解把裡面的鋼珠全拿出來~
把陳年的油泥~洗乾淨重新裝上~
銅片還ok~就是咬死~
清洗後~重心潤滑~
修一修還可以用的~
後車貨架座~和前土除~鍊條蓋~也都裂~
只好用最原始的方式修補~拉釘
尤其~後架的 "霸王" 字樣~更是要小心修補~
為怕日後裂縫腐蝕~我將一鋼板補背後~一起拉緊補強
整理好的車輪~重新上車架~
感覺就是不一樣的味道!!
典型的台灣老車之美~
塑膠的椅子!當然不對~一定要換到
牛皮的座椅~才是當年車的特色~
換上後~開始!修覆子彈頭~
這年代的車~子彈頭很多車友的缺少~
而且買不到~等車展忙完~我來開發~分享車友~
全部稿定後~上油~
因為實在太舊~而且台灣又潮濕!
之所以~台灣的老車腐蝕的成度比起歐洲的車更加嚴重!
我上了很濃的一曾機油~
先上後~再來推打~讓車子~整體看起來漂亮!而不油膩~
同時兼具保護與美觀的功能!!
全部都ok後~拍幾張照片給大家看看
分享一下~
3/5 今天有場~春酒活動! 中午前出發~
Eric , 2010/03/05
3/5 今天有場~春酒活動! 中午前出發~
因為要到晚上才結束~
之所以~店面就不營業~
有任何問題!!歡迎直接來電話!
謝謝!
因為要到晚上才結束~
之所以~店面就不營業~
有任何問題!!歡迎直接來電話!
謝謝!
(2010年宜蘭綠色博覽會工作報告) 以前物資缺乏時~專用的木頭腳踏板~
Eric , 2010/03/02
其實~一百多年前的腳踏車就是用木頭做踏板
我本身就有收藏實物~和相關的照片!!
後來~橡膠普及後~再也沒有人用木頭的踏板~
雖然日本時代~台灣的腳踏車!!都是自日本進口居多~
可是自二戰末期到光復初期~因為戰爭使日本經濟重創~
各式各樣~民用物資~嚴重缺乏!!
之所以~連帶台灣的腳踏車零組件也相當奇缺~或是價格高漲
這時候~坊間就出現~很多克難~的土法鍊工~的零件~
腳踏板~就是其中之一~
所用的的做法~就是根據!最克難的方式生產~
沒有機器~就是一把鋸子~
這是要提供給本次古董腳踏車展的實物展品之一~
大家~看看我們的父字輩~當然是如何克苦
對這玩意有興趣的的~相信~小東西也可以讓大夥開開眼界~
我本身就有收藏實物~和相關的照片!!
後來~橡膠普及後~再也沒有人用木頭的踏板~
雖然日本時代~台灣的腳踏車!!都是自日本進口居多~
可是自二戰末期到光復初期~因為戰爭使日本經濟重創~
各式各樣~民用物資~嚴重缺乏!!
之所以~連帶台灣的腳踏車零組件也相當奇缺~或是價格高漲
這時候~坊間就出現~很多克難~的土法鍊工~的零件~
腳踏板~就是其中之一~
所用的的做法~就是根據!最克難的方式生產~
沒有機器~就是一把鋸子~
這是要提供給本次古董腳踏車展的實物展品之一~
大家~看看我們的父字輩~當然是如何克苦
對這玩意有興趣的的~相信~小東西也可以讓大夥開開眼界~
台北訂購一台白色歐式三輪車已經好了~
Eric , 2010/03/02
車子~就是當天現場看到的那一台~
我們已經重新刷上白色的漆~
車頂~帆布!也已經裁剪ok~送到汽車帆布行去加工~
車座部份!!昨天有加買~和車頂帆布一樣的材料!!
今天會重新包上~
下午後~就可以完工~
然後!拍攝全車照片!!給您驗貨
咖啡色的全罩式~帆布架
咖啡色的帆布!!滾白邊~
咖啡色的車座
咖啡色帶白色的踏墊布~
我們已經重新刷上白色的漆~
車頂~帆布!也已經裁剪ok~送到汽車帆布行去加工~
車座部份!!昨天有加買~和車頂帆布一樣的材料!!
今天會重新包上~
下午後~就可以完工~
然後!拍攝全車照片!!給您驗貨
咖啡色的全罩式~帆布架
咖啡色的帆布!!滾白邊~
咖啡色的車座
咖啡色帶白色的踏墊布~
台南安平 老街 商圈的 客製黃包車~~(驗收)
Eric , 2010/02/12
今天早上把整車全部~重新再一次的噴漆~
中午~驗完車後~針對手煞車系統!每一台都都加裝一套~
帆布!已經照新約訂~採用軍綠色防水粗帆布!!滾紅邊~
已經請當地~車帆布行~趕工!約2天後可以交貨~
車牌已經叫廣告社電腦刻字~字體為標準楷體字樣為"安平壹號~貳號~...肆~伍....
車燈~今天晚上試裝一套~主結構不錯~很好看~因為速度慢~燈不會很亮~
其他~明天繼續趕工!!先看看今天進度照片!
今天一早起床~朋友陸續打電話來說~"見報了"~(蘋果日報專訪)
Eric , 2010/02/10
一大早起床~
還迷迷糊糊的~~~
就接到我的好友~留聲機收藏家~"老邱"的電話!!
說今天蘋果日報~登一大篇的 大觀園報導~
要我趕緊去買報紙回來看~
不一會~朋友又陸續一直打來...................
於是趕緊下樓買份"蘋果日報"拍個照片!!分享一下~
哈~
也感謝~這不景氣的大環境中!
還持續給大觀園 工作與支持的各位朋友!
懷舊道具大觀園
中俄蒐貨奇才 轉型戰勝不景氣
2009年 07月20日 蘋果日報 這個男人，很臭屁，卻臭屁得很有道理。
他20多歲，到中國當台幹，利用放假，勇闖各省各地，買老東西。
娶了籍貫哈爾濱的中國妻，還學當地人，前進剛解體的蘇聯，收購軍錶，回台賣得嚇嚇叫。
市場瘋洋貨，他就到昔日德英租界青島、上海挖寶；市場瘋日貨，就到東北找。
近年景氣差，租多買少，他乾脆轉型，幫你代造：拍戲要二戰軍用摩托車，地方節慶、懷舊餐廳要黃包車，甚至《海角七號》的日治腳踏車，他都一手弄到好。
他今年40歲，在藝品界赫赫有名；他叫何名傳。採訪╱蔡佳玲 攝影╱張界聰
何名傳（右）娶了中國妻李明媚（左），近年除古玩買賣，再增道具製作、出租，定單接到1個月後；圖中他踩的，正是他一手打造的黃包車。
竹南鎮火車站旁，一整條街都是閒置已久的老樓房，唯獨這家「大觀園古董藝品」，人氣最旺：孩童雀躍地在一台1950年代黃包車，爬上爬下；2~3個中年男子蹲在地上，看老闆何名傳打造這台1920年代，可口可樂送貨用的機踏「可樂車」。
點下放大 口音掩飾 闖蕩中國
「這種車，現在找不到了，所以要『做』1台出來！」何名傳解釋。他膚色很黑，常被誤認為外勞；講話捲舌很「北京」，結尾愛連上一句長長「的嘛！」，又很港仔。
這些複雜特質，掩護這個苗栗鄉下人，闖蕩兩岸，在藝品界赫赫有名。
「我在大陸找貨，常被問是哪裡人，我都反問：你認為我哪裡人？對方不管答什麼，我都說對！」他笑稱。「以免他知道我是台灣人，腦袋開始算計我的口袋。」
他20多歲，就隨陶瓷廠，前進菲律賓、中國，在深圳娶了原籍黑龍江（省會是哈爾濱）的妻子李明媚後，1994年回竹南定居，開起郵鈔社。
當時妻子依規定，每半年須離境1次，他跟著回哈爾濱岳家，好奇學當地人，到中俄邊界找商機。「那時蘇聯剛解體，西伯利亞有重工業，沒農業，都跟中國人以物易物：他一卡車化學肥料，跟你換西瓜；望遠鏡跟你換口香糖。」
大膽機伶的他，大量跟俄國人買軍錶、望遠鏡、軍服之類，台灣市場會感興趣的老物，回台將郵鈔社，轉型為古玩藝品，也到新竹假日花市、網路賣，連同行都慕名來買，銷得很快。
買賣趨冷 轉型製作
「不管拿什麼回來，8成都立刻賣掉！」他見機不可失，常領著挑夫，深入各省各地尋寶：台灣收藏市場瘋洋貨，他就到昔日的租界找，像德國貨，就去青島；英國貨，就去上海；日本貨，就去東北3省：遼寧、吉林、黑龍江。
「東北人管日本貨叫『鬼子貨』，根本不要那些東西，連壓箱的軍刀、軍槍都拿來賤賣。」他也很積極：「有些老人家說：銅風扇賣你，我就沒電扇了。我馬上買1個塑料的，來跟她換！」如此品項累積達3萬多件。
這生意持續10多年，他還經歷過長江三峽大壩遷村：集水區房子要拆，老房子窗花、骨董床、石雕等，大量釋出，「現受限於法令，都不能出口了！」
2008年北京奧運前，他警覺中國骨董收購價被炒過熱，而台灣景氣明顯變差，繼續進貨會變庫存；加上市場轉為租多買少，「有時親手做1件，比找還快」，他靈機一動，增加「道具製造、出租」的營業項目。
「像水平對臥引擎，分解時記下順序，再照著裝回去，2次就會背了。」憑藉男人天生對機械的敏感，有問題就上網查，居然打開另一片市場，目前手中定單排到1個月後。
客源多樣 技術高超
「因為不景氣，很多人想開店，且是開跟別人不一樣的店！」於是，有懷舊餐廳獨缺某件老物，付高價請他做；還有民宿業者、設計師、鄉土片劇組，物件從二戰軍用摩托車、黃包車，到光復後的眷村電線桿都有，連《海角七號》裡，大批日治時代腳踏車，也出自他手。
「因為輪胎是28吋，台灣不生產，這規格是我從大陸買回來的！」成本、款式考量，他從中國進口主要零件，因此常回去找貨，甚至幫妻子帶基督教刊物，回中國分贈親友。
「曾被海關查到，當場興奮地宣布：宗教違禁品！」說起遇險經歷，何名傳簡直比那公安還興奮，雙眼燃起戰鬥的火花，巴不得與困難激撞；正是這種炙烈的期待，造就他成為藝品界的不敗奇才。
改造道具
點下放大 黃包車
出租價：1天1500元（運費另計）
特色：1950~1960年代，光復後人力車，騎乘、煞車都沒問題；還有遮陽棚。可依據顧客提供照片，量身打造
點下放大 眷村電線桿
出租價：整場戲1萬7000元（連黃包車、留聲機等一起租）
特色：劇組希望是木頭質感、隨時可移動；他於是用粗大通風膠管，上漆後做舊即成
點下放大 哈雷機車
出租價、售價：未定
特色：國防部淘汰的最後一批哈雷，原為白色，現今市面收購價為20多萬元；他重新換零件整理，可以跑
點下放大 機踏腳踏車
定價：約2萬元
特色：加裝發動機的腳踏車，為摩托車前身，仿1940年代；現為設計師收藏，真的可騎，老闆還要設法讓它跑慢一點
致勝大補帖
點下放大 零件多
他從中國，進口各式車款零件（圖），因為中國貨源更廣，可能來自俄羅斯；他再加以組裝，款式多樣不受限
點下放大 用途妙
圖為爆米花機，台灣現已少見，他教店家拿去烘咖啡豆、茶葉，當作吸客噱頭，賣得非常好
點下放大 人脈廣
「我沒丟過1張名片！」他在每張名片註明顧客喜歡物件，哪天收到這貨，就主動去電告知
何名傳小檔案
經歷：
20歲 出社會，投入陶瓷業，赴菲律賓、中國任職
25歲 回台，在竹南開設收藏屋郵鈔社
26歲 轉型，大觀園古玩藝品老闆
點下放大 店家資料
地址：苗栗縣竹南鎮中山路60號
電話：
(037)460-968
0919-460968
網址：http://www.old-taiwan.com
創業成本
總投資：4萬5000元（進貨成本）
每月營運
營業額：30萬元
零件、進貨成本：20萬元
店租：1萬元
雜支：1萬元
利潤：8萬元
註：淡旺季平均值，以上數據為記者估算
市場風向球
顧客喜愛度：★★★★
市場飽和度：★★
入行難易度：★★
總評語：店裡老物種類多，老闆從賣轉為「做」，常有鄉親、同好圍觀，人氣頗旺，可專攻此項；店內物件，則妥善整理、陳列後，現場買賣交由待客親切的妻子打理
點下放大 顧客心聲
老闆手藝很好
我喜歡老東西，來這裡買過留聲機、機踏腳踏車、古董電話、石磨，10多年來大概花了幾十萬，看著這些，心裡就爽快。老闆手藝很好，東西看過就會做；他太太很親切，對店有加分作用。建議店面要大一點，人客看了才會歡喜。
點下放大 今日達人
加強網站行銷
老闆的東西稀有、風格清楚，一定要加強網站行銷：照片拍好一點，貼上網；目前他把每天工程進度，公告周知，很好！但還要買關鍵字廣告，讓人用關鍵字立刻找到他。此外，店面不能當庫存倉庫，要當門市經營：燈光美、陳列佳、還有說明簡介，老物價值感才會呈現。
來源蘋果日報 新聞:
[url=null]http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31797362/IssueID/20090720/page_num/2[/url]
還迷迷糊糊的~~~
就接到我的好友~留聲機收藏家~"老邱"的電話!!
說今天蘋果日報~登一大篇的 大觀園報導~
要我趕緊去買報紙回來看~
不一會~朋友又陸續一直打來...................
於是趕緊下樓買份"蘋果日報"拍個照片!!分享一下~
哈~
也感謝~這不景氣的大環境中!
還持續給大觀園 工作與支持的各位朋友!
懷舊道具大觀園
中俄蒐貨奇才 轉型戰勝不景氣
2009年 07月20日 蘋果日報 這個男人，很臭屁，卻臭屁得很有道理。
他20多歲，到中國當台幹，利用放假，勇闖各省各地，買老東西。
娶了籍貫哈爾濱的中國妻，還學當地人，前進剛解體的蘇聯，收購軍錶，回台賣得嚇嚇叫。
市場瘋洋貨，他就到昔日德英租界青島、上海挖寶；市場瘋日貨，就到東北找。
近年景氣差，租多買少，他乾脆轉型，幫你代造：拍戲要二戰軍用摩托車，地方節慶、懷舊餐廳要黃包車，甚至《海角七號》的日治腳踏車，他都一手弄到好。
他今年40歲，在藝品界赫赫有名；他叫何名傳。採訪╱蔡佳玲 攝影╱張界聰
何名傳（右）娶了中國妻李明媚（左），近年除古玩買賣，再增道具製作、出租，定單接到1個月後；圖中他踩的，正是他一手打造的黃包車。
竹南鎮火車站旁，一整條街都是閒置已久的老樓房，唯獨這家「大觀園古董藝品」，人氣最旺：孩童雀躍地在一台1950年代黃包車，爬上爬下；2~3個中年男子蹲在地上，看老闆何名傳打造這台1920年代，可口可樂送貨用的機踏「可樂車」。
點下放大 口音掩飾 闖蕩中國
「這種車，現在找不到了，所以要『做』1台出來！」何名傳解釋。他膚色很黑，常被誤認為外勞；講話捲舌很「北京」，結尾愛連上一句長長「的嘛！」，又很港仔。
這些複雜特質，掩護這個苗栗鄉下人，闖蕩兩岸，在藝品界赫赫有名。
「我在大陸找貨，常被問是哪裡人，我都反問：你認為我哪裡人？對方不管答什麼，我都說對！」他笑稱。「以免他知道我是台灣人，腦袋開始算計我的口袋。」
他20多歲，就隨陶瓷廠，前進菲律賓、中國，在深圳娶了原籍黑龍江（省會是哈爾濱）的妻子李明媚後，1994年回竹南定居，開起郵鈔社。
當時妻子依規定，每半年須離境1次，他跟著回哈爾濱岳家，好奇學當地人，到中俄邊界找商機。「那時蘇聯剛解體，西伯利亞有重工業，沒農業，都跟中國人以物易物：他一卡車化學肥料，跟你換西瓜；望遠鏡跟你換口香糖。」
大膽機伶的他，大量跟俄國人買軍錶、望遠鏡、軍服之類，台灣市場會感興趣的老物，回台將郵鈔社，轉型為古玩藝品，也到新竹假日花市、網路賣，連同行都慕名來買，銷得很快。
買賣趨冷 轉型製作
「不管拿什麼回來，8成都立刻賣掉！」他見機不可失，常領著挑夫，深入各省各地尋寶：台灣收藏市場瘋洋貨，他就到昔日的租界找，像德國貨，就去青島；英國貨，就去上海；日本貨，就去東北3省：遼寧、吉林、黑龍江。
「東北人管日本貨叫『鬼子貨』，根本不要那些東西，連壓箱的軍刀、軍槍都拿來賤賣。」他也很積極：「有些老人家說：銅風扇賣你，我就沒電扇了。我馬上買1個塑料的，來跟她換！」如此品項累積達3萬多件。
這生意持續10多年，他還經歷過長江三峽大壩遷村：集水區房子要拆，老房子窗花、骨董床、石雕等，大量釋出，「現受限於法令，都不能出口了！」
2008年北京奧運前，他警覺中國骨董收購價被炒過熱，而台灣景氣明顯變差，繼續進貨會變庫存；加上市場轉為租多買少，「有時親手做1件，比找還快」，他靈機一動，增加「道具製造、出租」的營業項目。
「像水平對臥引擎，分解時記下順序，再照著裝回去，2次就會背了。」憑藉男人天生對機械的敏感，有問題就上網查，居然打開另一片市場，目前手中定單排到1個月後。
客源多樣 技術高超
「因為不景氣，很多人想開店，且是開跟別人不一樣的店！」於是，有懷舊餐廳獨缺某件老物，付高價請他做；還有民宿業者、設計師、鄉土片劇組，物件從二戰軍用摩托車、黃包車，到光復後的眷村電線桿都有，連《海角七號》裡，大批日治時代腳踏車，也出自他手。
「因為輪胎是28吋，台灣不生產，這規格是我從大陸買回來的！」成本、款式考量，他從中國進口主要零件，因此常回去找貨，甚至幫妻子帶基督教刊物，回中國分贈親友。
「曾被海關查到，當場興奮地宣布：宗教違禁品！」說起遇險經歷，何名傳簡直比那公安還興奮，雙眼燃起戰鬥的火花，巴不得與困難激撞；正是這種炙烈的期待，造就他成為藝品界的不敗奇才。
改造道具
點下放大 黃包車
出租價：1天1500元（運費另計）
特色：1950~1960年代，光復後人力車，騎乘、煞車都沒問題；還有遮陽棚。可依據顧客提供照片，量身打造
點下放大 眷村電線桿
出租價：整場戲1萬7000元（連黃包車、留聲機等一起租）
特色：劇組希望是木頭質感、隨時可移動；他於是用粗大通風膠管，上漆後做舊即成
點下放大 哈雷機車
出租價、售價：未定
特色：國防部淘汰的最後一批哈雷，原為白色，現今市面收購價為20多萬元；他重新換零件整理，可以跑
點下放大 機踏腳踏車
定價：約2萬元
特色：加裝發動機的腳踏車，為摩托車前身，仿1940年代；現為設計師收藏，真的可騎，老闆還要設法讓它跑慢一點
致勝大補帖
點下放大 零件多
他從中國，進口各式車款零件（圖），因為中國貨源更廣，可能來自俄羅斯；他再加以組裝，款式多樣不受限
點下放大 用途妙
圖為爆米花機，台灣現已少見，他教店家拿去烘咖啡豆、茶葉，當作吸客噱頭，賣得非常好
點下放大 人脈廣
「我沒丟過1張名片！」他在每張名片註明顧客喜歡物件，哪天收到這貨，就主動去電告知
何名傳小檔案
經歷：
20歲 出社會，投入陶瓷業，赴菲律賓、中國任職
25歲 回台，在竹南開設收藏屋郵鈔社
26歲 轉型，大觀園古玩藝品老闆
點下放大 店家資料
地址：苗栗縣竹南鎮中山路60號
電話：
(037)460-968
0919-460968
網址：http://www.old-taiwan.com
創業成本
總投資：4萬5000元（進貨成本）
每月營運
營業額：30萬元
零件、進貨成本：20萬元
店租：1萬元
雜支：1萬元
利潤：8萬元
註：淡旺季平均值，以上數據為記者估算
市場風向球
顧客喜愛度：★★★★
市場飽和度：★★
入行難易度：★★
總評語：店裡老物種類多，老闆從賣轉為「做」，常有鄉親、同好圍觀，人氣頗旺，可專攻此項；店內物件，則妥善整理、陳列後，現場買賣交由待客親切的妻子打理
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老闆手藝很好
我喜歡老東西，來這裡買過留聲機、機踏腳踏車、古董電話、石磨，10多年來大概花了幾十萬，看著這些，心裡就爽快。老闆手藝很好，東西看過就會做；他太太很親切，對店有加分作用。建議店面要大一點，人客看了才會歡喜。
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加強網站行銷
老闆的東西稀有、風格清楚，一定要加強網站行銷：照片拍好一點，貼上網；目前他把每天工程進度，公告周知，很好！但還要買關鍵字廣告，讓人用關鍵字立刻找到他。此外，店面不能當庫存倉庫，要當門市經營：燈光美、陳列佳、還有說明簡介，老物價值感才會呈現。
來源蘋果日報 新聞:
[url=null]http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31797362/IssueID/20090720/page_num/2[/url]
