2010宜蘭綠色博覽會新聞稿 風生水起 轉動好運 
Eric , 2010/04/16
致各位朋友
水車許願太靈驗，活動結束許願零錢將捐贈公益，有願有福，祝大家平安喜樂！敬請刊登傳播！
活動預告：4/17~5/09 羅東600項好康吃喝玩樂住買一送ㄧ 就在綠搏喔！
活動記者會：4/16 早上10:30 綠搏活動現場 武荖坑風景區
由三心達人慕郁華親自說明600項羅東店家的熱情回饋，並現場製作三星蔥餅品嚐喔！
詳情請洽綠搏官網 igreen.e-land.gov.tw
best regards
活動聯絡
Miranda卓
誠象國際
2010宜蘭綠色博覽會新聞稿 敬請發佈2010.04.14
風生水起 轉動好運
水車許願真靈驗 風車彩繪最有趣
發稿單位：宜蘭縣政府農業處
發佈日期：99年04月14日
聯 絡 人：吳銘峰
「水車」是早期農作必備，先民在農耕方面的智慧，主要功能是為了在引水道末端，建置水車調整水位差，以便灌溉農田。運轉原理是利用水圳水流帶動車輪上的葉片使水車轉動，竹筒汲水後往上旋，旋轉至頂點再將水倒入梯田之集水槽，週而復始。為農事而轉動的水車現今已由抽水馬達取代。
2010綠色博覽會水上人家展區，搬進了全台最大的綠雕水車(直徑6米)，重現台灣古早味的農村和漁村風味，回味踩著水車灌溉，重現台灣5~60年代農村景象。水車除了是象徵宜蘭為全國休閒農業典範，也有另類的妙用樂趣喔！
ㄟ！水車的池子裡佈滿了因陽光折射而閃亮亮的銅幣，原來是水車的轉動伴隨著早期農業，帶來了豐沛的收穫，也帶來了幸福，也延伸出好運的到來！因此就開始有遊客也仿效許願池的方式，將銅幣拋往水車許下心願，祈求水車為我們帶來好運。
當您走過水上人家展區，遇見了象徵豐收、幸福的水車，也跟著大家一起，將一元銅板，自水車的這端拋上水車葉片格子，在水車轉動的同時，許下自己的願望，當銅板自水車另一邊落下到水裡，即表示許願完成，就期待好事的發生吧！
除此之外，水上人家展區4/10~4/16更有幸福不斷DIY新體驗，有幸福快樂轉轉來DIY：運用新鮮桂竹裁切成素材，可透過親子合作動手組裝製 作幸福風車，典雅桂竹花架DIY：運用新鮮桂竹製成素材，運用麻繩作結合所形成的裝飾品、風車彩繪DIY 、 彈跳小子DIY等多項有趣體驗。親手製作的幸福風車，透過風傳遞幸福。
當然，除了在綠博體驗宜蘭的休閒農業精華以外，更重要的是，親自到宜蘭的13處休閒農業區走一趟，相信你會獲得更多休閒的樂趣，擁有美好的回憶！
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活動聯絡
Miranda卓
誠象國際
2010宜蘭綠色博覽會新聞稿 敬請發佈2010.04.14
風生水起 轉動好運
水車許願真靈驗 風車彩繪最有趣
發稿單位：宜蘭縣政府農業處
發佈日期：99年04月14日
聯 絡 人：吳銘峰
「水車」是早期農作必備，先民在農耕方面的智慧，主要功能是為了在引水道末端，建置水車調整水位差，以便灌溉農田。運轉原理是利用水圳水流帶動車輪上的葉片使水車轉動，竹筒汲水後往上旋，旋轉至頂點再將水倒入梯田之集水槽，週而復始。為農事而轉動的水車現今已由抽水馬達取代。
2010綠色博覽會水上人家展區，搬進了全台最大的綠雕水車(直徑6米)，重現台灣古早味的農村和漁村風味，回味踩著水車灌溉，重現台灣5~60年代農村景象。水車除了是象徵宜蘭為全國休閒農業典範，也有另類的妙用樂趣喔！
ㄟ！水車的池子裡佈滿了因陽光折射而閃亮亮的銅幣，原來是水車的轉動伴隨著早期農業，帶來了豐沛的收穫，也帶來了幸福，也延伸出好運的到來！因此就開始有遊客也仿效許願池的方式，將銅幣拋往水車許下心願，祈求水車為我們帶來好運。
當您走過水上人家展區，遇見了象徵豐收、幸福的水車，也跟著大家一起，將一元銅板，自水車的這端拋上水車葉片格子，在水車轉動的同時，許下自己的願望，當銅板自水車另一邊落下到水裡，即表示許願完成，就期待好事的發生吧！
除此之外，水上人家展區4/10~4/16更有幸福不斷DIY新體驗，有幸福快樂轉轉來DIY：運用新鮮桂竹裁切成素材，可透過親子合作動手組裝製 作幸福風車，典雅桂竹花架DIY：運用新鮮桂竹製成素材，運用麻繩作結合所形成的裝飾品、風車彩繪DIY 、 彈跳小子DIY等多項有趣體驗。親手製作的幸福風車，透過風傳遞幸福。
當然，除了在綠博體驗宜蘭的休閒農業精華以外，更重要的是，親自到宜蘭的13處休閒農業區走一趟，相信你會獲得更多休閒的樂趣，擁有美好的回憶！
台灣古董腳踏車相關文獻
Eric , 2010/04/16
這幾天~把一些收集古董腳踏車的古董腳踏車相關文獻裱褙起來
當做輔助資料!
個人覺得還不錯~看圖說故事!!
可以!讓人很容易了解!!古董腳踏車的背景故事
當做輔助資料!
個人覺得還不錯~看圖說故事!!
可以!讓人很容易了解!!古董腳踏車的背景故事
來信要看二輪人力黃包車實車照片 (請進)
Eric , 2010/04/12
婚顧 公司來信~要給新人看的黃包車實車照片!
目前我們出車~都用這一台~
您慢慢看~
尺寸約寬100 cm 高 175cm 長 250cm
如果碰到~電梯問題!!可以告知一下電梯尺寸!!
我就知道可以分解進場與否
有需要!沒有logo照片!!
請來信告知!
有問題!歡迎來信~
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請來信告知!
有問題!歡迎來信~
宜縣/骨董＆現代鐵馬看個夠 就來綠博單車館 (新聞報導)
Eric , 2010/04/12
宜縣/骨董＆現代鐵馬看個夠 就來綠博單車館
2010宜蘭綠色博覽會「幸福單車館」，展出各式各樣的單車，有骨董級的，也有現代的。邀請單車達人何名傳為遊客細數老單車的歷史故事，讓人了解阿公的年代是如何騎著「霸王車」泡阿嬤的，昭和富士「霸王車」有著賓士般的尊貴，還有載重量超ㄅㄧㄤˋ的「台灣牛」單車，以及曾經盛行歐洲的「大小輪」等等車系，全都等著遊客來相會。
主辦單位指出，近幾年來，隨著運動休閒和環保風氣的興起，單車成了熱門的代步工具，2010年綠色博覽會除了原有的休閒及環保議題外，更為展館增添許多人文氣息，在展區內陳列一些LKK的老車們，有著濃濃的文化與歷史元素，提升不少精彩度。
每逢週休假日就駐館服務的單車達人何名傳，如數家珍地向遊客解說眾骨董車種的歷史故事，有日治時代、光復初期，有歐洲、有亞洲，無論是文車、武車、郵務、公務、軍用、載貨、做生意的，全部都有一段幾被淡忘的歷史故事。
其中，日治時代昭和富士「霸王車」算是展出的車種當中很能反映時代的表徵，當時一分地價值100元，一台進口的富士霸王車行情就有30元，等同於現代賓士車的尊貴，車主每年還得繳交18元的稅金哩。原來在那個年代，騎鐵馬還得繳稅。
日本「日米商店株式會社」生產的「富士號霸王車」，當時在日本國內的銷售量超過500萬台的紀錄。這款車是「阿舍」級的有錢人在騎的，而綠博單車館中展出的「富士號霸王車」，後方並未安裝貨架，只有在前段的橫槓上安裝兒童用的籐椅，顯示當年車主生活狀況相當富裕，並未用來載貨，只是用來載小孩外出逛街的代步工具。
館中特別仿歐洲「西大拉克車」、「普通自行車」複製的木造單車和大小輪單車，看起來還真有點古意盎然的感覺。何名傳說，前輪超大、後輪超小的「大小輪單車」，日本人稱之為「不倒翁」，那是1860到1890年代流行於歐洲的單車。
根據這位達人的考究，台灣第一批單車應該有五大品牌，其中最重要的就是伍順廠「霸王號」與台灣自行車廠的「自由號」。光復初期，台灣管制單車進口，雖有自己的鐵馬工業，然而不但外觀與日本風格相似，車名也喜歡叫「霸王車」。當時的阿公追阿嬤，就靠著「霸王車」來促成好姻緣。
早期農村時代，雙槓武車很會載重，農民可用它來拉上2~300斤的稻殼，載重量非常驚人，所以又有「台灣牛」之稱。日治時代到光復初期，常可見到賣貨郎踩著載有木櫃的單車，沿著街頭巷尾一路叫賣針、線、鈕扣、碰粉、香水、肥皂等等家庭小百貨；還有賣香腸和棉花糖的攤販，也常推著類似的單車到街頭或廟口營生。
此外，還有第一、二次世界大戰時期的軍用單車，首批公務、郵務車，以及現代流行的大小單車、綠博紀念車，豐富而多樣，有供人觀賞的，也有可以試騎的，歡迎來綠博參與最具知識與難得一見的單車主題展。
（宜蘭綠博線上：http://igreen...otweb.com.tw/）
引用今日新聞網
http://tw.new...17/23993.html
2010宜蘭綠色博覽會「幸福單車館」，展出各式各樣的單車，有骨董級的，也有現代的。邀請單車達人何名傳為遊客細數老單車的歷史故事，讓人了解阿公的年代是如何騎著「霸王車」泡阿嬤的，昭和富士「霸王車」有著賓士般的尊貴，還有載重量超ㄅㄧㄤˋ的「台灣牛」單車，以及曾經盛行歐洲的「大小輪」等等車系，全都等著遊客來相會。
主辦單位指出，近幾年來，隨著運動休閒和環保風氣的興起，單車成了熱門的代步工具，2010年綠色博覽會除了原有的休閒及環保議題外，更為展館增添許多人文氣息，在展區內陳列一些LKK的老車們，有著濃濃的文化與歷史元素，提升不少精彩度。
每逢週休假日就駐館服務的單車達人何名傳，如數家珍地向遊客解說眾骨董車種的歷史故事，有日治時代、光復初期，有歐洲、有亞洲，無論是文車、武車、郵務、公務、軍用、載貨、做生意的，全部都有一段幾被淡忘的歷史故事。
其中，日治時代昭和富士「霸王車」算是展出的車種當中很能反映時代的表徵，當時一分地價值100元，一台進口的富士霸王車行情就有30元，等同於現代賓士車的尊貴，車主每年還得繳交18元的稅金哩。原來在那個年代，騎鐵馬還得繳稅。
日本「日米商店株式會社」生產的「富士號霸王車」，當時在日本國內的銷售量超過500萬台的紀錄。這款車是「阿舍」級的有錢人在騎的，而綠博單車館中展出的「富士號霸王車」，後方並未安裝貨架，只有在前段的橫槓上安裝兒童用的籐椅，顯示當年車主生活狀況相當富裕，並未用來載貨，只是用來載小孩外出逛街的代步工具。
館中特別仿歐洲「西大拉克車」、「普通自行車」複製的木造單車和大小輪單車，看起來還真有點古意盎然的感覺。何名傳說，前輪超大、後輪超小的「大小輪單車」，日本人稱之為「不倒翁」，那是1860到1890年代流行於歐洲的單車。
根據這位達人的考究，台灣第一批單車應該有五大品牌，其中最重要的就是伍順廠「霸王號」與台灣自行車廠的「自由號」。光復初期，台灣管制單車進口，雖有自己的鐵馬工業，然而不但外觀與日本風格相似，車名也喜歡叫「霸王車」。當時的阿公追阿嬤，就靠著「霸王車」來促成好姻緣。
早期農村時代，雙槓武車很會載重，農民可用它來拉上2~300斤的稻殼，載重量非常驚人，所以又有「台灣牛」之稱。日治時代到光復初期，常可見到賣貨郎踩著載有木櫃的單車，沿著街頭巷尾一路叫賣針、線、鈕扣、碰粉、香水、肥皂等等家庭小百貨；還有賣香腸和棉花糖的攤販，也常推著類似的單車到街頭或廟口營生。
此外，還有第一、二次世界大戰時期的軍用單車，首批公務、郵務車，以及現代流行的大小單車、綠博紀念車，豐富而多樣，有供人觀賞的，也有可以試騎的，歡迎來綠博參與最具知識與難得一見的單車主題展。
（宜蘭綠博線上：http://igreen...otweb.com.tw/）
引用今日新聞網
http://tw.new...17/23993.html
綠博幸福單車館 重現木馬輪 (聯合報 新聞報導)
Eric , 2010/04/12
聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】 2010.03.18 03:40 am
宜蘭綠色博覽會 展出最早的腳踏車 / 吳淑君
宜蘭綠色博覽會打造一台仿18世紀的最早腳踏車，稱為「木馬輪」。
記者吳淑君／攝影
「最早的腳踏車長什麼樣子？」宜蘭縣綠色博覽會為了布置幸福單車館，
在查維基百科找到最早的腳踏車，是18世紀法國人突發奇想的「木馬輪」，
他們委請單車達人何名傳打造一台仿木馬輪，要在綠博重現。
幸福單車館館長楊槐駒表示，1766年一群修士在修復達文西於西元1490年做的手稿時，
發現最早的腳踏車雛型，不過當時並沒有製造出來，停留在想像階段。
1791年，法國人西夫拉克在一個下雨天上街，被經過的四輪馬車濺了一身泥，
他突發奇想，是否可以將這麼寬的四輪馬車切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪？
於是第一部代步的「木馬輪」小車就此誕生。
他們委請單車達人何名傳依歷史照片，刻出這台鱷魚造型的仿木馬輪，這
輛小車有前後兩個木質車輪，中間連著橫樑，上頭安了一條板凳，像一個大玩具。
它雖然沒有傳動鏈條，又沒有轉向裝置，也只能用腳蹬著直走，但一般人都公認，它就是最早的腳踏車。
【2010/03/18 聯合報】@ http://udn.com/
04/09 有場音樂會活動要跑~一大早就要送道具去會場
Eric , 2010/04/08
04/09 有場音樂會一大早就要去會場
原則上我會很早去~盡量趕回來~
因為星期六~綠色博覽會有場比賽
我要趕工做道具~晚一點再跑一趟會場去收道具~
傷腦筋~
真是~忙翻~
原則上我會很早去~盡量趕回來~
因為星期六~綠色博覽會有場比賽
我要趕工做道具~晚一點再跑一趟會場去收道具~
傷腦筋~
真是~忙翻~
很少碰到的 富士 FUJI 前飛輪 FF 式 變速腳踏車
Eric , 2010/04/08
很少碰到的 富士 FUJI 前飛輪 FF 式 變速腳踏車
這樣的車很少碰到!!
連我都是第一次碰到!!
是26的公主車~整車都是日本 FUJI 做的~
原先是要放進本次車展~成立一格特殊傳動系統的自行車
後來因為!外借的車~都不想進場~
之所以就取消!!今天於手機發現照片就貼上
給喜歡的車友看看~
這樣的車很少碰到!!
連我都是第一次碰到!!
是26的公主車~整車都是日本 FUJI 做的~
原先是要放進本次車展~成立一格特殊傳動系統的自行車
後來因為!外借的車~都不想進場~
之所以就取消!!今天於手機發現照片就貼上
給喜歡的車友看看~
2010宜蘭綠色博覽會親子滾輪圈大賽 記者會說明 (歡迎 租用或訂做)
Eric , 2010/04/08
我前幾天做的輪框~滾鋼圈~縣政府這邊興趣!!
不但~要求趕工多做幾個奧林匹克的五色環~還要辦起比賽了~
哈~
不錯~不錯~真有趣~
如果!!您單位!有這類似活動~歡迎租用~或是訂做~
我們可以幫您做~效果不錯~大家都玩的開心
2010宜蘭綠色博覽會新聞稿 敬請發佈2010.04.08
2010宜蘭綠色博覽會親子滾輪圈大賽
記者會說明
新聞聯絡人：宜蘭縣政府水保科 蘇文甲科長 誠象國際 卓曉慧 綠博官網 igreen.e-land.gov.tw
滾輪圈是一項有趣的童玩遊戲，以廢棄物再利用的觀點，是個相當環保又可以健身的活動。
在古代，希臘人視「滾輪圈」為一種有益身心的運動，甚至在公元300年前就有專賣「滾圈」之商店。玩
的人手持鐵絲，一邊推滾輪圈一邊跟著跑，此玩法直到現在仍然沒有改變。
北美國印地安人則以滾圈為目標，進行鍛鍊射術的遊戲。世紀以後，歐洲則開始流行滾輪圈比賽。
就連現代的呼拉圈，也是屬於「滾圈」之新玩法，只不過輪圈不著地，套在身上用腰的力量控制轉動。
為配合2010宜蘭綠色博覽會「幸福單車館」的展演主題，將該館平時於館區舉行的滾輪圈體驗活動擴大舉辦，
並在4月10日在宜蘭綠色博覽會園區票口入園處舉辦親子滾輪圈大賽。
活動一律採現場報名，每一場次限額為３０人，分別在當日上午11、下午1點及下午3點等三個時段分別舉行。
只要是12歲以下兒童，即可與家長一同前來報名參加比賽。每場次活動前15分鐘開放報名，額滿為止。
每個時段將有6場比賽並每次有５對親子參加。每次單場比賽取前三名，主辦單位將贈送紀念禮品。
另外，為增加大會活動豐富度，特別邀請鄭瑞榮教練及其所率領團隊進行極限單車示範，
並將在4月10日當天分別於12時、14時及16時等三個時段進行極限單車表演，屆時歡迎大家前往欣賞。
不但~要求趕工多做幾個奧林匹克的五色環~還要辦起比賽了~
哈~
不錯~不錯~真有趣~
如果!!您單位!有這類似活動~歡迎租用~或是訂做~
我們可以幫您做~效果不錯~大家都玩的開心
2010宜蘭綠色博覽會新聞稿 敬請發佈2010.04.08
2010宜蘭綠色博覽會親子滾輪圈大賽
記者會說明
新聞聯絡人：宜蘭縣政府水保科 蘇文甲科長 誠象國際 卓曉慧 綠博官網 igreen.e-land.gov.tw
滾輪圈是一項有趣的童玩遊戲，以廢棄物再利用的觀點，是個相當環保又可以健身的活動。
在古代，希臘人視「滾輪圈」為一種有益身心的運動，甚至在公元300年前就有專賣「滾圈」之商店。玩
的人手持鐵絲，一邊推滾輪圈一邊跟著跑，此玩法直到現在仍然沒有改變。
北美國印地安人則以滾圈為目標，進行鍛鍊射術的遊戲。世紀以後，歐洲則開始流行滾輪圈比賽。
就連現代的呼拉圈，也是屬於「滾圈」之新玩法，只不過輪圈不著地，套在身上用腰的力量控制轉動。
為配合2010宜蘭綠色博覽會「幸福單車館」的展演主題，將該館平時於館區舉行的滾輪圈體驗活動擴大舉辦，
並在4月10日在宜蘭綠色博覽會園區票口入園處舉辦親子滾輪圈大賽。
活動一律採現場報名，每一場次限額為３０人，分別在當日上午11、下午1點及下午3點等三個時段分別舉行。
只要是12歲以下兒童，即可與家長一同前來報名參加比賽。每場次活動前15分鐘開放報名，額滿為止。
每個時段將有6場比賽並每次有５對親子參加。每次單場比賽取前三名，主辦單位將贈送紀念禮品。
另外，為增加大會活動豐富度，特別邀請鄭瑞榮教練及其所率領團隊進行極限單車示範，
並將在4月10日當天分別於12時、14時及16時等三個時段進行極限單車表演，屆時歡迎大家前往欣賞。
