大觀園古玩藝品（道具製作 文物修繕 情境佈置）

04/09 有場音樂會一大早就要去會場
原則上我會很早去~盡量趕回來~
因為星期六~綠色博覽會有場比賽
我要趕工做道具~晚一點再跑一趟會場去收道具~
傷腦筋~
真是~忙翻~

很少碰到的 富士 FUJI 前飛輪 FF 式 變速腳踏車
這樣的車很少碰到!!
連我都是第一次碰到!!
是26的公主車~整車都是日本 FUJI 做的~
原先是要放進本次車展~成立一格特殊傳動系統的自行車
後來因為!外借的車~都不想進場~
之所以就取消!!今天於手機發現照片就貼上
給喜歡的車友看看~

這批都是竹南本地學校淘汰的~
我把比較完整的收起來!!放倉庫!
有需要的歡迎來信
謝謝!

我前幾天做的輪框~滾鋼圈~縣政府這邊興趣!!
不但~要求趕工多做幾個奧林匹克的五色環~還要辦起比賽了~
哈~
不錯~不錯~真有趣~
如果!!您單位!有這類似活動~歡迎租用~或是訂做~
我們可以幫您做~效果不錯~大家都玩的開心





2010宜蘭綠色博覽會新聞稿  敬請發佈2010.04.08

2010宜蘭綠色博覽會親子滾輪圈大賽
記者會說明

新聞聯絡人：宜蘭縣政府水保科 蘇文甲科長 誠象國際 卓曉慧 綠博官網 igreen.e-land.gov.tw


滾輪圈是一項有趣的童玩遊戲，以廢棄物再利用的觀點，是個相當環保又可以健身的活動。
在古代，希臘人視「滾輪圈」為一種有益身心的運動，甚至在公元300年前就有專賣「滾圈」之商店。玩
的人手持鐵絲，一邊推滾輪圈一邊跟著跑，此玩法直到現在仍然沒有改變。
北美國印地安人則以滾圈為目標，進行鍛鍊射術的遊戲。世紀以後，歐洲則開始流行滾輪圈比賽。
就連現代的呼拉圈，也是屬於「滾圈」之新玩法，只不過輪圈不著地，套在身上用腰的力量控制轉動。
　　
為配合2010宜蘭綠色博覽會「幸福單車館」的展演主題，將該館平時於館區舉行的滾輪圈體驗活動擴大舉辦，
並在4月10日在宜蘭綠色博覽會園區票口入園處舉辦親子滾輪圈大賽。
　　
       活動一律採現場報名，每一場次限額為３０人，分別在當日上午11、下午1點及下午3點等三個時段分別舉行。
只要是12歲以下兒童，即可與家長一同前來報名參加比賽。每場次活動前15分鐘開放報名，額滿為止。
每個時段將有6場比賽並每次有５對親子參加。每次單場比賽取前三名，主辦單位將贈送紀念禮品。

　　
另外，為增加大會活動豐富度，特別邀請鄭瑞榮教練及其所率領團隊進行極限單車示範，
並將在4月10日當天分別於12時、14時及16時等三個時段進行極限單車表演，屆時歡迎大家前往欣賞。

  文章標題： 霸王車與賓士同價 綠博憶當年
  發表日期： 2010/4/6 下午 01:48:09
  駐校記者： 張雅如
  人　　氣： 299

【 駐 蘭陽技術學院 記者 張雅如 報導 】
近 幾年節環保節能的興起，每到假日家家戶戶最常的休閒運動，莫過於騎乘單車出遊，但您可知道最早的腳踏車是長得什麼模樣嗎？腳踏車的歷史文化演變又是如何的呢？

2010綠色博覽會幸福單車館展區特別展出的幾台老車，其中以富士霸王車最具代表，充分反映時代的表徵，當時的一台進口的富士霸王車，其價值等同於現代的一台賓士般的尊貴，而日本「日米商店株式會社」生產的「富士霸王號」，在那當時日本國內有超過500萬台的紀錄。
　　
就連光復初期台灣因為外匯管制不能進口腳踏車，開始發展自己的腳踏車工業，所建照出來的腳踏車也是日本的風格，不但外觀的相似程度，可以說100% 的有著日本富士霸王的影子，就連車名都喜歡叫做霸王號！可見當年富士霸王車深受眾人的喜愛。

除了展示經典的骨董車，宜蘭綠色博覽會也特地邀請到台灣單車達人何名傳先生，打造全台唯一手工依博物館藏圖復刻的「西夫拉克車」！每個週休假日，單車達人何名傳都在幸福單車館親自為你訴說這些古董車的老故事，另外也有綠色博覽會紀念款單車，是最具知識、首創的單車主題展！

展出地點：綠色博覽會 幸福單車館

綠博會的門票不貴~而且展場非常大~值得一玩~
我拍幾張我負責的老車區域~
讓無法到場的會員看一下~
有興趣!!歡迎假日到這裡來找我玩~
我一定會為您親自的導覽解說~
其他區域也很精彩~但是我還沒走完~因為實在太大的風景區

這些照片!是進場時~還沒開放參觀時我用手機拍的~

















等到每星期六~日我到場時~只要不是雨天~
我們這館的的人真是多~大家都說~我們的館最有知識性
大觀園的朋友到場~一定要電話 call 我喔~

相信大家對於腳踏車的環保節能浪潮都相當肯定，假日騎上小折，輕鬆悠哉的鑽進大街小巷，更是有種時尚的優越感！不過，今天要帶大家來看看腳踏車是如何見證時代，站上歷史的一刻！


　　這幾年颳起的休閒與環保風氣，使得單車成了眾人的焦點，於是在幸福單車館除了原有的休閒及環保議題外，更讓展館增添了許多的人文氣息。因此，展區內的老車們，以濃濃的文化與歷史面向讓整個展區更加熱絡。


　　展區內所展出的幾台老車中，富士霸王算是裡頭相當能反映時代的表徵，一台進口的富士霸王車，其價值等同於現代的一台賓士般的尊貴，而日本「日米商店株式會社」生產的「富士霸王號」，在那當時日本國內有超過500萬台的紀錄。　　
　　現場展出的富士霸王，據現場導覽的單車達人何名傳先生表示，這一台單車因為後方未安裝貨架而只在橫槓上安裝孩童用的藤椅，顯示了當年這台單車的主人生活相當優渥，並沒有將這台單車使用在運送物資的用途上，而是將這台單車變成車主在小孩在外逛街時所用的代步工具。


        台灣第一批腳踏車，根據達人的考究與說明，嚴格說有五大品牌，其中最重要的就是伍順廠「霸王號」跟台灣自行車廠「自由號」，在這裡很清楚的看到台灣早期的腳踏車，可以說100% 的有著日本富士霸王的影子。光復初期，台灣因為外匯管制腳踏車進口，雖然發展自己的腳踏車工業，然而在初期可以說完成是走日本的風格，不但外觀的相似程度，連車名都喜歡叫做霸王號！


會勾起阿公阿嬤無限回憶的是「雙槓武車”台灣牛”」早期的農民可是用這車拉上2~300斤的稻穀喔，很不可思議吧，載重量竟然這麼高！


而日據時代到光復初期經濟不發達的時候，最具代表性的流動攤販就是這台賣貨郎的腳踏車，將一個類似衣廚的木櫃放於車座後方，行走街頭巷尾，搖著貨郎鼓，叫賣著針頭線腦的家庭小百貨或是賣烤香腸棉花糖的廟口小吃，最常用的車款了！


除了這些經典的骨董車，宜蘭綠色博覽會也特地邀請台灣單車達人何名傳，打造了這全台惟一手工依博物館藏圖復刻的「西夫拉克車」！每個週休假日，單車達人何名傳都在幸福單車館親自為你訴說這些古董車的老故事，另外也有綠博紀念款單車，是最具知識、首創的單車主題展！

新聞資料來源
http://igreen2010.e-land.gov.tw/NewsTop.php?c=1&i=55&s=

自3/27起到5/09的每一星期六~日我都必須去會場~
清明假期!三天也是如此~
之所以~有網購任何東西!!
我們現在都統一於星期一到星期五寄貨~
這段期間!假日就不寄貨~
真是報歉~

館內展示單車達人何名傳收藏，
像是二次大戰德國軍用車，
日治時代有錢人騎的富士霸王號，
台灣自製的第1台腳踏車，
還有60年代橫桿可移動的文武車，
方便男女都可騎乘，商標圖案像史豔文，
見證當時電視布袋戲風潮。
難得一見的世界第1台腳踏車，
在18世紀問世，是何名傳根據文獻複製重現。



2010-04-03 中國時報 王曉鈴／宜蘭報導

　▲60年代橫桿可移動的文武車，前方圖案像史豔文。■王曉鈴/攝影


  

致各位朋友

詳情請洽綠博官網 igreen.e-land.gov.tw

慶祝兒童節 綠博邀請全國兒童免費入園，12歲以下兒童持身分證明文件，

4/3~5 免費遊綠博

4/4 兒童節當天參加現場活動，還可免費贏得綠博紀念衫喔！

4/3~5 三天 0~7時，國道五號不收通行費！

趕快安排一個知性與感性的兒童節假期喔！

連續假期三天~我都於會場~之所以店面不開市~