收藏也要長知識:
牛車曾經做為台灣主要的交通工具，
而今可以說都已經絕跡。
為了這次博覽會任務，
透過熱心車友提供買賣資訊，
甚至獲得車友相贈二台／共取得到六台，
但是年代久遠風吹雨淋日曬木製部分已粉化，
鐵部分已嚴重鏽壞，
不過還是謝謝車友們的熱心幫忙與相贈
謝謝您們！
這次任務勉強分解重組出二台，
都是雲嘉南的南部牛車。
今天很意外收進第七台是本地的客家牛車，
還懸掛著苗栗縣牛車牌照。
桃竹苗的客家牛車和南部真的差異很大，
我也是頭一次碰到，為了完整重建修復它，
我上網找牛車資料。
意外的看到 民視台灣演義～
當年到竹南專訪／找我拍的 台灣車史
紀錄片（共4集之1）
這一集主要是介紹 牛車和鐵馬的故事。
其中主持人口誤，
把早期腳踏車的車架是用銅焊／講成銅做，
哈！哈！當時還被玩家當笑話，
我也挺不好意思。
貼上影片讓喜歡老車的看看…
牛車曾經做為台灣主要的交通工具，
而今可以說都已經絕跡。
為了這次博覽會任務，
透過熱心車友提供買賣資訊，
甚至獲得車友相贈二台／共取得到六台，
但是年代久遠風吹雨淋日曬木製部分已粉化，
鐵部分已嚴重鏽壞，
不過還是謝謝車友們的熱心幫忙與相贈
謝謝您們！
這次任務勉強分解重組出二台，
都是雲嘉南的南部牛車。
今天很意外收進第七台是本地的客家牛車，
還懸掛著苗栗縣牛車牌照。
桃竹苗的客家牛車和南部真的差異很大，
我也是頭一次碰到，為了完整重建修復它，
我上網找牛車資料。
意外的看到 民視台灣演義～
當年到竹南專訪／找我拍的 台灣車史
紀錄片（共4集之1）
這一集主要是介紹 牛車和鐵馬的故事。
其中主持人口誤，
把早期腳踏車的車架是用銅焊／講成銅做，
哈！哈！當時還被玩家當笑話，
我也挺不好意思。
貼上影片讓喜歡老車的看看…
