大觀園古玩藝品（道具製作 文物修繕 情境佈置）

真的超期待"明天路跑試車!
泰國 嘟嘟車 今天終於完工了
風風雨雨; 慢工出細活的一件作品。
今天下班後，正式告一個段落⋯⋯
等明天完全乾了，硬化後。
馬上就上路跑一跑，試車........
超期待，也超不捨的.........
雖然嘟嘟車咱們也不是第一次打造。
但是這一台真的配色特別討喜。
我特別把嘟嘟車的火柴盒模型
多拍幾張角度，給大家欣賞一下。
明天路跑測試完成後，即將交給車主。

這才叫做多元文化.文創藝術。
文化不是只有單一的河洛族群。
加上客家與外省之外，還有原住民。
現在又多了新住民這一詞......
努力打造一台、最能代表泰國......
平民文化的生活藝術品
曼谷 嘟嘟車。

就憑著一台泰國帶回來的掌上模型。
我即將、把它還原成一部～
可以奔馳於街頭巷弄的嘟嘟車。
讓誰一眼看到，就知道這玩意代表
泰國新住民的文化 在台灣.............
主體結構剛剛成型……
迫不及待的分享給大家。

#客製化的傳動軸系統
#精密計算的尺寸
#無數的手工鐵花藝術

利用天黑測試一下……
最新研發的DC48V系統
燈光和廣播音響與輔助動力、全都統一電壓系統。
亮度和聲音效果還不錯。
而且平均消耗四顆12V22AH電瓶電力。
不會單接一顆12V電瓶給音響和燈光用。
造成這單顆電瓶比其他三顆容易損壞。

單調無味中，加點巧思就有著不同設計。
這幾天拍星空攝影中的靈感。
想在三輪車的音響喇叭上動點巧思
先在鋼板上鑽上星星的造型洞
再把喇叭隱藏在裡面.........
外觀完全隱藏，音樂聲的氣動
也可以完全呈現出來。
外面再來個LED燈光.....
感覺還不錯，蠻好看。

一直被模仿，但是永遠不被超越。
咱們又新研發成功，最新混合動力三輪車。
搭配客製化大功率馬達。
特製五檔變速箱和自製傳動軸差速器。
馬力十足！簡直可以PK汽油引擎。
最重要是保留腳踩混合動力。
前34T的大牙盤、裝上電機啟動感應。
就可以產生助力、不用手加油門。
助力感應。一邊踩踏後驅產生動力前進。
有踩踏功能才能放心上路。

動力結構完成設計。
準備防鏽上漆。

自己的哈雷、自己造……
不在只是250 or 350瓦……
直接跳級！1000瓦後驅馬達。
26*4的胖胖胎、雪地車混合動力……
人力前3 後9 shimano 27檔變速器
混搭 48.................

上次客製的綠豆沙三輪車媒體報道之後，生意火爆～竟然！成為台中西區美食之一。
因此追加訂單……拜託我們再打造三台。
碰巧的是！竟然又是同一個同學來、這次暑假他已經是工業設計大三了。
説：去台中讀書曾經在街頭看過這台三輪車～激動的直說這個作品他有參與ˊ製作過程。
對他而言～真好、又可以從頭到尾的參與。
重點上一次是倒騎車、這一次我變更設計改成正騎三輪。
保握機會學習到、從無到有的全程製造流程、與車子好騎的關鍵設計技巧。
好好學習～天天向上。

又來幫人做愛心……圓夢了……
台北這一位客戶，看到先前我寫............

現代重機前輪用的碟煞系統，相當的科學力道十足。稍做一下改良／重新做一條加長的高壓油管，就可以應用在電動化的傳統三輪車上。
至於安全性能，一點都不用擔心，重機都沒問題了，電動三輪車根本不用煩惱。