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<title><![CDATA[大觀園古玩藝品（道具製作 文物修繕 情境佈置）]]></title> 
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<description><![CDATA[台灣最專業 古玩藝品 電影/電視博物館道具製作 情境佈置 文物修繕/複製 活動道具出租]]></description> 
<language>zh-tw</language> 
<copyright><![CDATA[大觀園古玩藝品（道具製作 文物修繕 情境佈置）]]></copyright>
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<title><![CDATA[收藏也要長知識 ：黃包車(人力車)的由來~]]></title> 
<author>Eric &lt;eric.ho@msa.hinet.net&gt;</author>
<category><![CDATA[黃包車(二輪人力車)]]></category>
<pubDate>Sun, 16 Mar 2025 12:15:06 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	收藏也要長知識 )：<br/>黃包車(人力車)的由來~<br/>1873年~來自日本的法國商人 米拉（Menard）<br/>將日本人力車引進到上海，<br/>得到法租界的同意。<br/>公董局決定發放牌照，收取税收的方式来管理。<br/>1874年米拉在上海租界，正式成立了公司。<br/>到了年底，上海已經有十家人力車公司成立，<br/>車輛達到將近一千辆，做為營業用人力車。<br/>到了1914年，上海公共租界已近萬輛的人力車。<br/>爾後……<br/>因為安全因素、政府規定營業車、必須漆上黃色。<br/>因此……<br/>在上海公共租界大多市民都稱為黃包車。<br/>但是很多地方因為是日本人引進、大多叫東洋車。<br/>台灣則稱人力車、是明治時期、由日本人引進。<br/>到了1942年、日本人又引進三輪車 做為營業用車。<br/>台灣光復後、幾乎陸續的被淘汰。<br/>後來、裕隆成立……<br/>三輪車、也都被強制淘汰。<br/>車伕大多被輔導、考照。<br/>改開計程車了。<br/>咱們應該可說~、目前台灣唯一還在手作。<br/>海內外各地區、各時期的人力車。<br/>作品: 國立台灣歷史博物館 KANO電影 <br/>民視 大愛 三立 電視 大遠百大食代系列<br/>寶島時代村 湖口服務區 日本金閣寺人力車<br/>宜蘭傳統藝術中心 台糖光復糖廠 南庄大戲院<br/><a href="https://www.old-taiwan.com/attachment.php?fid=18755" target="_blank"><img src="https://www.old-taiwan.com/attachment.php?fid=18755" class="insertimage" alt="點擊在新視窗中瀏覽此圖片" title="點擊在新視窗中瀏覽此圖片" border="0"/></a><br/>............<br/>
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<title><![CDATA[[評論] 收藏也要長知識 ：黃包車(人力車)的由來~]]></title> 
<author> &lt;user@domain.com&gt;</author>
<category><![CDATA[評論]]></category>
<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000</pubDate> 
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