大觀園古玩藝品（道具製作 文物修繕 情境佈置）

單調無味中，加點巧思就有著不同設計。
這幾天拍星空攝影中的靈感。
想在三輪車的音響喇叭上動點巧思
先在鋼板上鑽上星星的造型洞
再把喇叭隱藏在裡面.........
外觀完全隱藏，音樂聲的氣動
也可以完全呈現出來。
外面再來個LED燈光.....
感覺還不錯，蠻好看。

一直被模仿，但是永遠不被超越。
咱們又新研發成功，最新混合動力三輪車。
搭配客製化大功率馬達。
特製五檔變速箱和自製傳動軸差速器。
馬力十足！簡直可以PK汽油引擎。
最重要是保留腳踩混合動力。
前34T的大牙盤、裝上電機啟動感應。
就可以產生助力、不用手加油門。
助力感應。一邊踩踏後驅產生動力前進。
有踩踏功能才能放心上路。

動力結構完成設計。
準備防鏽上漆。

自己的哈雷、自己造……
不在只是250 or 350瓦……
直接跳級！1000瓦後驅馬達。
26*4的胖胖胎、雪地車混合動力……
人力前3 後9 shimano 27檔變速器
混搭 48.................

上次客製的綠豆沙三輪車媒體報道之後，生意火爆～竟然！成為台中西區美食之一。
因此追加訂單……拜託我們再打造三台。
碰巧的是！竟然又是同一個同學來、這次暑假他已經是工業設計大三了。
説：去台中讀書曾經在街頭看過這台三輪車～激動的直說這個作品他有參與ˊ製作過程。
對他而言～真好、又可以從頭到尾的參與。
重點上一次是倒騎車、這一次我變更設計改成正騎三輪。
保握機會學習到、從無到有的全程製造流程、與車子好騎的關鍵設計技巧。
好好學習～天天向上。

又來幫人做愛心……圓夢了……
台北這一位客戶，看到先前我寫............

現代重機前輪用的碟煞系統，相當的科學力道十足。稍做一下改良／重新做一條加長的高壓油管，就可以應用在電動化的傳統三輪車上。
至於安全性能，一點都不用擔心，重機都沒問題了，電動三輪車根本不用煩惱。

今年是七合一選舉年，承蒙各黨派採購傳統懷舊三輪車，開始接到廣告車訂單。
今天完成角鐵空結構的樣品車，這一台我加裝混合動力，與三角型車頂也照需求改裝完工。可以來載去廣告社加工燈箱。

以號稱傳統三輪車的最高工藝美學。
用傳統卡榫工法做木工，打造手作的日本「和式小木屋」。
其實整個房子的建築結構和真正木屋做法一樣。
這樣卡榫的屋脊/橫梁造法，真的非常麻煩費工。
基本上也沒有老木工願意再動手了。
更何況年輕輩，全都是裝潢快速工法。
要和這味道相比當然差很多。
加上三輪車造法，也是以最傳統的打底架造法。
絕非粗製爛造，的拼裝車，四不像。
把這二者的傳統工藝結合，真的很好看。
古色古香，可以說是近年來流行復古文創風。
十多年前，我開始造這類車，一直以來都受到好評。
電視，媒體常常去訪問業主，廣為報導。
讓受訪者生意興隆，當然坊間也出現好多仿造者。
但是味道總是差了一點。
最後收尾做舊化處理時刻。
我想細拍各角度照片，讓大家欣賞。
內行品看門道，好朋友也賞心悅目一下。
等完工後，再好好拍幾張成品照片。

訂做雞蛋糕用的 電動三輪車
端午假期全力趕工~